Kia e-Niro e Kia e-Soul andranno in vendita anche sul mercato italiano dal primo week end di giugno. Tecnologica e funzionale la prima, iconica e fuori dagli schemi la seconda, sono due veicoli che condividono soluzioni tecniche e costruttive ma agli occhi del consumatore appaiono diverse. Per quanto riguarda Niro, la versione a trazione elettrica sancisce la naturale evoluzione di uno dei modelli più innovativi lanciati da Kia negli ultimi anni e completa l’offerta dei powertrain disponibili, affiancandosi alla versione Hybrid e a quella Plug-in Hybrid. “E’ un bel segnale pensare che la ripartenza di Kia dopo il lock down passi proprio dall’apertura dell’ordinabilità dei veicoli elettrici – spiega Giuseppe Bitti, Amministratore Delegato di Kia Motors Company Italy – E’ un atto di buon auspicio che guarda al futuro, proprio come il nostro Plan S, che getta le basi per una nuova era per il nostro brand.
Finora, grazie alla nostra offerta di veicoli ibridi, non siamo stati certo spettatori del processo di innovazione ed elettrificazione del mercato automobilistico, bensì grazie a modelli come Niro, ci siamo imposti come protagonisti. Ora, forti della qualità e delle prestazioni della nostra gamma elettrica, cercheremo di andare ancora più a fondo per rincorrere quell’ambizioso traguardo dettato dal Plan S”. Per essere all’altezza di un mercato sempre più competitivo e non venendo meno alla promessa di qualità che ha fatto di Kia il riferimento di mercato in termini di garanzia, per il lancio commerciale della gamma elettrica, il brand coreano si è spinto oltre proponendo un piano di servizi completo a tutela dell’acquisto. Nasce così il piano 7+7+7: 7 anni di garanzia a km illimitati, 7 anni di manutenzione programmata e 7 anni di servizi UVO connect. La gamma elettrica di Kia è dotata di due motorizzazioni alimentate da altrettante batterie di differente potenza. La più performante è la batteria ad alta capacità da 64 kWh agli ioni di litio capace, nel ciclo combinato WLTP, di un’autonomia di oltre 450 chilometri e nel ciclo urbano di oltre 600 km. In alternativa, è disponibile un pacco batteria da 39,2 kWh capace di autonomia di oltre 280 chilometri nel ciclo combinato WLTP. I modelli equipaggiati con il pacco batteria da 64 kWh adottano un motore da 150 kW (204 CV), con una coppia di 395 Nm, che consente di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 7,8 secondi (e-Niro) e 7,9 secondi (e-Soul). Il pacco batterie standard da 39,2 kWh è abbinato a un motore elettrico da 100 kW (136 CV), che fornisce una coppia di 395 Nm e accelera fino a 100 km/h in 9,8 secondi (e-Niro) e 9,9 secondi (e-Soul). A differenza delle varianti Hybrid e plug in (dove sono presenti 3 versioni), e-Niro esordisce come versione d’attacco già con l’allestimento Style a partire da 39.850 euro nella versione con batteria da 39,2 kWh. La vettura è dotata di tutti i principali sistemi di assistenza alla guida come il sistema di assistenza alla frenata d'emergenza con riconoscimento vetture, pedoni e ciclisti ed il sistema di guida autonoma di II livello. I cerchi in lega da 17’’ pollici con finitura diamantata e le luci diurne a LED caratterizzano il design esterno. Anche il sistema di infotainment è all’avanguardia: Kia Navigation System con schermo touchscreen da 10,25’’ con UVO Connect e supervision cluster digitale da 7’’. La versione Style è disponibile anche con batteria da 64 kWh con prezzo d’ingresso a 44.350 euro. Il top di gamma è rappresentato dalla versione Evolution che, oltre agli equipaggiamenti presenti sulla versione Style, si arricchisce dei fari full LED e dei sedili in pelle riscaldabili e ventilati anteriormente, con seduta guidatore dotata di regolazioni elettriche e memory system. Completano l’equipaggiamento il sistema audio premium JBL con 8 altoparlanti e amplificatore, ed alcune tecnologie di assistenza alla guida come sistema di monitoraggio dell’angolo cieco (BCW) ed il sistema di monitoraggio dei veicoli in avvicinamento in retromarcia (RCCW). La versione Evolution è disponibile esclusivamente con batteria da 64 kWh a 47.600 euro. Giusto per avere un riferimento la versione di Niro Plug in top di gamma costa 41.500 euro e la quella Hybrid 31.500 euro. Per quanto riguarda e-Soul, la gamma si basa su una sola versione Style completa di tutti gli equipaggiamenti più richiesti. I principali sistemi di assistenza alla guida come il sistema di assistenza alla frenata d'emergenza con riconoscimento vetture, pedoni e ciclisti (FCA) ed il sistema di guida autonoma di II livello sono standard. Gli esterni si caratterizzano con i fari full LED ed i cerchi in lega da 17’’ pollici con finitura diamantata. Anche il sistema di infotainment è all’avanguardia: Kia Navigation System con schermo touchscreen da 10,25’’ con UVO Connect e supervision cluster digitale da 7’’, sistema audio premium Harman Kardon con 10 altoparlanti e amplificatore. Questa versione è disponibile con batteria da 39,2 kWh a 39.850 euro e con batteria da 64 kWh a 44.350 euro. È disponibile in opzione a 2.750 euro il SUV Pack che arricchisce la vettura sia nel design esterno che negli equipaggiamenti tecnologici e di comfort. Comprende la protezione sottoscocca in vernice silver e le modanature laterali con passaruota a contrasto, l’head up display e le mood lamps con 8 colorazioni, i sedili in pelle con regolazioni elettriche anteriori in 8 direzioni, ventilati anteriormente e riscaldabili. Per quanto riguarda la e-Soul si ricorda che il nuovo modello è più lungo di 6 centimetri rispetto al precedente, che era anche a benzina e gasolio. La nuova generazione arriva a quasi 420 centimetri di ingombro, meno di una Golf ma con più spazio interno. La nuova versione elettrica rispetto alla precedente che aveva un'autonomia sensibilmente inferiore ha una densità energetica dei pacchi batteria pari a 250 Wh/kg, ed è stata ottenuta grazie ad una composizione chimica delle celle che consente di immagazzinare il 25% di energia in più rispetto al passato (lo stesso dato era pari a 200 Wh/kg nella precedente Soul EV). Si ricorda che questa vettura è stata la prima elettrica ad essere inserita nell'area Approved per la sua elevata efficienza.