Peugeot comunica i prezzi ed apre l’ordinabilità della novità più attesa di questo 2021, la Nuova 308. La berlina 5 porte della Casa del Leone può essere già ordinata con prezzi a partire da 23.750 euro e le consegne inizieranno da fine settembre, quando è previsto il debutto nel mercato italiano. 5 diversi allestimenti, 5 motorizzazioni per 21 combinazioni possibili. Benzina, Diesel o ibrida plug-in sono le possibilità di scelta per i motori. Il listino parte da 23.750 euro della versione benzina PureTech Turbo 110 con cambio manuale a 6 rapporti in allestimento ACTIVE PACK, mentre la motorizzazione Diesel BlueHDi con lo stesso allestimento parte da 26.550 euro. La ibrida plug-in ha un listino che parte da 36.750 euro della versione HYBRID 180. Nuova Peugeot 308 prosegue sulla strada dell’innovazione che da sempre caratterizza il Marchio, mostrando nel suo abitacolo come l’evoluzione della specie sia una concretezza pronta a sfidare le convenzioni.
La nuova plancia sembra arrivare direttamente dal futuro, nel rispetto dell’originale architettura i-Cockpit® (oggi tridimensionale), contraddistinta dalla strumentazione in posizione rialzata e dal volante compatto, completato da un grande touchscreen a centro plancia. Grazie al sistema i-Connect, oggi il guidatore può definire e salvare le sue preferenze di visualizzazione, di ambiente e di regolazioni, con capacità di memorizzazione per 8 profili e, soprattutto, può gestire con comandi vocali diverse funzioni dell’auto. Lo stesso guidatore e passeggero anteriori possono godere degli opzionali sedili anteriori con certificazione AGR (Aktion für Gesunder Rücken - di serie o a richiesta) che premia l’ergonomia e l’ampiezza delle regolazioni. Possono essere dotati di regolazioni elettriche a 10 vie, con due memorizzazioni possibili. Gli avvolgenti sedili anteriori dispongono anche, in opzione, di un sistema di massaggio pneumatico a 8 tasche con differenti programmi, senza dimenticare la funzione di riscaldamento. Anche i passeggeri posteriori sono oggetto di un sensibile miglioramento dovuto al passo maggiorato ed alla nuova morfologia dello stile, miglioramento che riguarda l’abitabilità del divano e lo spazio a disposizione per gambe e testa. Nel contempo il volume per i bagagli è ora pari a 412 litri, di cui 28 litri nei vani portaoggetti ricavati nel sottofondo. Aspetti funzionali, che probabilmente verranno apprezzati dopo avere osservato il dinamico design con cui si presenta la carrozzeria di Nuova Peugeot 308, ora con il passo più lungo di 55 mm, altezza ridotta di 20 mm e la percezione di un cofano allungato. Lo stesso cofano poggia su sottili fari contraddistinti dalla tecnologia LED sin dal primo livello di allestimento. Sugli allestimenti superiori GT e GT Pack, i fari Full LED sono ancora più sottili e adottano la tecnologia Matrix LED, per una maggiore efficienza e sicurezza durante la guida nell’oscurità. Proprio il capitolo sicurezza vede un elenco di sistemi ADAS pronti per garantire in maniera autonoma viaggi sotto il segno della serenità. Lo dimostra la frenata automatica di emergenza, di serie su tutti gli allestimenti ed in grado di rilevare pedoni e ciclisti, sia di giorno sia di notte, da 7 a 140 km/h di velocità. La personalità di Nuova Peugeot 308 è affidata a una inedita tinta per la carrozzeria, il grintoso VERDE OLIVINE che, pur rientrando tra le tinte metallizzate, viene offerta di serie senza sovrapprezzo per tutti gli allestimenti. Di certo le possibilità di scegliere l’allestimento e le dotazioni più adatte alle proprie esigenze non mancano, perché il listino di Nuova PEUGEOT 308 è articolato in 5 distinti allestimenti. ACTIVE PACK rappresenta l’ingresso nell’ampio universo di questo modello, eppure presenta una dotazione più che completa. Lo dimostrano la dotazione dei sistemi ADAS, il climatizzatore automatico bi-zona, la completezza del Pack Visibilità in cui è incluso il parabrezza a isolamento acustico, e l’accensione automatica di proiettori e tergicristalli nonché la presenza dei già citati fari a LED. Seguono nell’ordine ALLURE, che aggiunge differenti elementi funzionali e di design, ALLURE PACK propone quattro ulteriori sistemi ADAS, mentre il GT enfatizza il carattere sportivo, e il GT PACK chiude idealmente il cerchio del massimo benessere di bordo comprendendo l’ELECTRIC & MASSAGE PACK, cui si somma l’impianto Hi-Fi Premium FOCAL® da 10 altoparlanti. Gli allestimenti sono abbinati alle singole propulsioni in gamma, ad iniziare dal parsimonioso 1.5 Diesel 16v BlueHDi 130 con cambio manuale a 6 rapporti oppure automatico EAT8 a 8. Il comparto benzina poggia sull’efficienza del pluripremiato 1.2 tre cilindri Turbo PureTech, offerto con 110 CV oppure 130 CV (anche con cambio automatico EAT8). Con la propulsione plug-in ibrida i livelli di potenza sono invece 225 CV oppure 180 CV ed in entrambi i casi abbinano un motore benzina 1.6 ad un motore elettrico integrato nella trasmissione e-EAT8. Nuova PEUGEOT 308 potrà esser vista dal vivo in occasione di una delle 16 tappe italiane del PEUGEOT ELECTRIC EXPERIENCE, un autentico roadshow che si snoderà lungo tutta la penisola e che permetterà di scoprire nelle principali piazze o showroom della Marca quali opportunità offra la mobilità elettrificata PEUGEOT. Un’occasione per parlare di prodotto ma anche di tutto il mondo di servizi che gira tutto attorno all’auto elettrica o ibrida plug-in. Attenzione: i prezzi rispetto alla concorrente Volkswagen Golf sono molto più competitivi in quanto la tedesca per averla a benzina bisogna spendere almeno 26.100 euro, per averla diesel ben 29.950 euro e ibrida plug in 38.500 euro. Tra l’altro la Golf ibrida plug in ha un cambio a sole sei marce.
