La nuova Volkswagen Golf ottava generazione è già ordinabile ma nelle concessionarie italiane arriverà a marzo 2020 con prezzi da 25.750 euro! Mica pochi. La versione d’ingresso ha il piccolo tre cilindri mille turbo benzina da 110 cavalli con cambio manuale. Parte invece da 27.100 euro la Golf 1.5 TSI da 130 CV, mentre ci vogliono ben 29.600 e 33.900 euro per le Golf 2.0 TDI da 115 o 150 CV. Attenzione all’inedita Golf 1.5 eTSI (parte da 30.800 euro): ha il cambio DSG e l’1.5 da 150 CV con generatore/motorino d’avviamento che ricarica una batteria al litio da 48 volt nei rallentamenti (trasforma l’energia cinetica in elettrica), mentre in trazione aumenta la coppia motrice. E’ una mild hybrid, è la prima Golf Ibrida della storia ad essere commercializzata. Questa sarà la Golf più sofisticata ma è una ibrida che non percorre nemmeno 2 chilometri con trazione elettrica. Nonostante ciò, in molte città sempre che non cambieranno le regole, avrà libero accesso alle ZTL.
La nuova Golf 8 è importante anche sapere che di serie avrà cerchi da 16 pollici, fari e fanali a led, il sistema d’accesso a bordo senza chiave, il climatizzatore automatico, l’illuminazione interna a led regolabile in 10 colori, il cruscotto digitale, lo schermo a sfioramento da 10,25 pollici nella consolle, il sistema multimediale connesso ad internet (per 3 anni), i sensori di distanza anteriori e posteriori e alcuni aiuti alla guida come il regolatore di velocità adattativo, la frenata d’emergenza con funzione anti-investimento pedoni e ciclisti oltre al sistema di mantenimento corsia. Infine una nota sugli interni: da un punto di vista estetico colpiscono e parecchio, dal punto di vista funzionale non convince la posizione della leva cambio un po' alta e arretrata oltre a troppi comandi touch.
