Il marchio tedesco ha presentato una concept molto interessante perché sarà la sua futura arma nel settore delle auto elettriche compatte. Arriverà però non prima di 3 anni. Innanzitutto è bene sapere che è una quattro porte lunga 4 metri, come una Polo. Poi che ha motore anteriore e trazione anteriore, quindi un layout completamente diverso rispetto a quello della sorella maggiore iD.3. Infine che avrà un bagagliaio gigante, quasi 500 litri, che per una vettura di 4 metri è davvero tanta ma proprio tanta roba. Presentata al salone di Monaco come concept in configurazione GTI, ha dimensioni corrette per consumare poco perché anche in altezza non hanno esagerato, come con la ID.3 che è tanto più imponente nella sezione frontale rispetto alla Golf. E quello che piace molto e porta a pensare che sarà un’auto molto interessante è che appare con tutti quei contenuti giusti che hanno fatto grande Volkswagen in passato.
Insomma attenzione perché ha tutto per essere la prima elettrica di Volkswagen che vale davvero la pena considerare. Peccato solo, si ripete ancora una volta, non arrivi nelle concessionarie un po’ prima. Per quanto riguarda la gamma è lecito attendersi molte configurazioni con versioni da 100 cavalli tutte votate alla guida in città e con autonomia da 300 km a quella più sportiva con oltre 280 cavalli e batteria da almeno 400 chilometri di autonomia tra un rifornimento e l'altro. I prezzi della base sono previsti che partano da 25 mila euro. Purtroppo ancora un po' tanti, se verranno confermati.
