Il gruppo cinese Great Wall Motors (GWM) produce automobili con vari marchi. Uno di questi è Ora Cat. La piccola vettura può essere vista come alternativa alla Mini Cooper SE, alla Volkswagen ID.3 e anche all'oramai anacronistica Renault Zoe. Ora Cat sarà disponibile anche elettrica e promette un'autonomia che può arrivare a 400 chilometri grazie a un pacco batteria da ben 63 kWh. La potenza massima del motore elettrico è di ben 126 kW e la trazione è sulle ruote anteriori. L’accelerazione da 0 a 100 km/h dovrebbe avvenire in 8,5 secondi e la velocità massima è stata limitata a 160 km/h. Great Wall non rivela nulla sui prezzi ma è da aspettarsi un prezzo base per la GWM Ora Cat attorno ai 25-30 mila euro che con gli incentivi significherebbe portarla via a meno di 20 mila. Niente male per un'auto che ha una batteria non da city car. Con una lunghezza di 4,2 metri è notevolmente più lunga della concorrenza ma quello che più colpisce è l’interno: mentre la rivale Volkswagen è poverissima questa cinese al contrario non lesina su nulla.
Se le si mettono a confronto, la ID3 sembra una Skoda degli anni ottanta (è anche a trazione posteriore come la vecchia Ceca) mentre la Ora a trazione anteriore è a livello di una Seat di ultima generazione, anche meglio. Osservata solo il dispaly digitale del cruscotto che oltre alle dimensioni ha una grafica notevole ma anche i rivestimenti e le finiture. Ora è considerato il marchio lifestyle del grande Gruppo cinese, e di conseguenza il design cerca di essere sorprendente: grandi fari rotondi, un "volto" amichevole e un interno altamente digitale. In Italia la Ora dovrebbe vedersi il prossimo anno.
