Goodyear è uno dei più importanti produttori di pneumatici al mondo. Dispone di 57 stabilimenti in 23 Paesi e occupa oggi più di 70 mila persone. Già negli anni trenta del secolo scorso produceva più di 20 milioni di pneumatici l’anno e per diversi decenni è stata una stella in Formula 1 con ben 24 Campionati vinti ma anche in Nascar e F. Indy. Goodyear non inventò il pneumatico radiale, nacque grazie a Michelin, ma contribuì non poco alla sua diffusione grazie alla forza economica e industriale messa in campo a metà anni settanta grazie al coraggio di uno dei suoi più importanti CEO, Charles J. Pilliod Jr. Goodyear è una azienda americana che ha passato periodi felici e anche molto infelici.
Da un punto di vista di prodotto non bisogna mai dimenticare che ha introdotto i primi run flat con prestazioni superiori adottati da BMW e nella gamma invernale ancora oggi è nostro punto di riferimento. Oggi Goodyear presenta un nuovo concept di pneumatico realizzato con il 90% di materiali a basso impatto ambientale e arriva appena un anno dopo che Goodyear aveva annunciato la realizzazione di un altro pneumatico concept che si attestava al 70% di materiali sostenibili. L'introduzione sul mercato di un pneumatico con il 90% di materiali a minor impatto ambientale è uno step importante per lo sviluppo della mobilità del futuro e Goodyear sta studiando il processo di approvvigionamento di questi materiali per produrre il pneumatico su vasta scala. "Il percorso di sostenibilità di Goodyear continua”, ha dichiarato Chris Helsel, Senior Vice President, Global Operations e Chief Technology Officer di Goodyear. "Il nostro obiettivo è introdurre il primo pneumatico 100% sostenibile entro il 2030. L'anno scorso è stato un anno cruciale per lo sviluppo di questo progetto. Abbiamo studiato nuove tecnologie, identificato nuove partnership per accelerare il processo non solo di realizzare un pneumatico con il 90% di materiali a basso impatto ambientale, ma anche di produrre in serie limitata un pneumatico realizzato con il 70% di materiali sostenibili. Il nostro team di Ricerca e Sviluppo continua a sviluppare progetti innovativi per costruire un futuro migliore". Questo pneumatico dimostrativo con il 90% di materiali a basso impatto ambientale comprende 17 ingredienti in 12 diversi componenti. Il nerofumo, incluso nei pneumatici per rinforzare la mescola e aumentarne la durata, viene tradizionalmente prodotto bruciando vari tipi di prodotti di derivazione dal petrolio. Il pneumatico concept di Goodyear con il 90% di materiali a basso impatto ambientale include quattro diversi tipi di nerofumo prodotti mescolando metano, anidride carbonica, olio di origine vegetale e olio di pirolisi estratto dai pneumatici a fine vita. Queste versioni di nerofumo mirano alla riduzione delle emissioni di carbonio, allo sviluppo dell’economia circolare e all'uso di carboni biobased, senza intaccare le prestazioni. L'uso dell'olio di soia in questo pneumatico dimostrativo aiuta a mantenere la mescola del pneumatico flessibile ai cambiamenti di temperatura. L'olio di soia è una risorsa biobased che contribuisce a ridurre l'uso di prodotti a base di petrolio da parte di Goodyear. Sebbene quasi il 100% delle proteine della soia sia utilizzato per l'alimentazione, un'eccedenza significativa di olio è disponibile per la produzione di pneumatici. La silice è un ingrediente spesso utilizzato nei pneumatici per migliorare l'aderenza e ridurre il consumo di carburante. Questo pneumatico dimostrativo include una silice di alta qualità prodotta dal residuo della lolla di riso (RHA silica), un sottoprodotto della lavorazione del riso che spesso viene destinato alle discariche. Il poliestere viene riciclato da bottiglie utilizzate, trasformando il poliestere in prodotti chimici di base e riformandoli in poliestere tecnico utilizzato per le corde dei pneumatici. Le resine sono utilizzate per contribuire a migliorare e potenziare le prestazioni di trazione dei pneumatici. In questo pneumatico concept, Goodyear sostituisce le resine tradizionali a base di petrolio con resine di pino bio-rinnovabili. Il filo dei talloni e le corde d'acciaio rinforzano la struttura del pneumatico. Il nuovo pneumatico concept utilizza fili per talloni e corde d'acciaio provenienti da acciaio riciclato, prodotti grazie al processo del forno elettrico ad arco (EAF). L'utilizzo del processo EAF consente di produrre acciaio con un consumo energetico ridotto e al tempo stesso includere un maggiore contenuto di materiale riciclato. Il processo EAFha il potenziale per ridurre le emissioni di gas serra rispetto all'acciaio prodotto con l'altoforno. Nel pneumatico concept di Goodyear sono presenti anche i polimeri certificati ISCC per il bilancio di massa di materie prime bio e biocircolari.
