Si chiama Aceman ed è la prima Mini 100% elettrica della storia a cinque porte. Si può avere a partire da 32.100 euro con batteria molto limitativa da 38,5 kWh o da 35.505 euro batteria più robusta da 49,2 kWh. Attenzione che questa Mini viene costruita in Cina. La Mini Aceman è lunga 408 cm e può avere motore elettrico da 184 o 218 cavalli a seconda che sia la E o la SE. Il bagagliaio è da 300 litri. Pochino per un’auto lunga più di 4 metri. Per caricare la batteria si può andare in corrente alternata fino a 11 kWh o in corrente continua fino a 95 kW, un valore che limite il vantaggio di fermarsi nelle colonnine di ricarica da oltre 150 kW. Anche la Aceman si presenta con finiture molto basiche e troppe plastiche rigide.
Inoltre mancano le maniglie di appiglio, gli specchietti illuminati nelle alette parasole, il bracciolo per il guidatore è fisso… Note non positive anche per lo spazio a disposizione degli occupanti: non c’è ne è molto sia per chi viaggia davanti sia per chi sta dietro. E la bocca del bagagliaio è tanto alta quindi se ci sono da caricare colli pesanti attenzione a come si sollevano per non trovarsi con problemi alla schiena. Come sulle Mini più moderne molto è demandato al sistema head up display perché hanno risparmiato pure sugli strumenti.
