ŠKODA AUTO è impegnata su diversi fronti per supportare organizzazioni e istituzioni nella lotta alla diffusione del virus COVID-19. In collaborazione con il dipartimento Ceco di Informatica, Robotica e Cibernetica (CIIRC) dell’Università di Praga, la Casa boema ha sviluppato un processo di stampa 3D per la produzione di respiratori FFP3 riutilizzabili. Dopo l’avvenuta certificazione, il Ministero della Salute Ceco sta ora distribuendo questi sistemi di protezione a medici, infermieri e ospedali. Inoltre, attraverso la piattaforma di car sharing Hoppy Go, creata da ŠKODA, più di 200 auto e 150 scooter elettrici sono stati messi a disposizione di associazioni e volontari. ŠKODA AUTO è fortemente coinvolta nella lotta alla diffusione del virus COVID-19.
Sfruttando le competenze avanzate del centro di sviluppo di Česana, solitamente impegnato nella modellazione e sviluppo di prototipi, la Casa boema ha messo a punto un processo di stampa in 3D di respiratori di categoria FFP3, che identifica il più alto livello di protezione. Grazie al filtro sostituibile, questi respiratori possono essere riutilizzati più volte. Dopo lo sviluppo e la successiva certificazione, la produzione di questi dispositivi sta procedendo a pieno ritmo, con una produzione attuale di circa 60 respiratori al giorno. La condivisione del progetto con Università e altre aziende private dotate di stampanti 3D simili, permette di portare la produzione giornaliera a parecchie centinaia. Alcuni esemplari di respiratori in stampa 3D insieme a oltre 10.000 tute protettive sono stati inviati dal Governo della Repubblica Ceca all’Italia, come dimostrazione di vicinanza e supporto alla comune lotta al virus COVID-19. In aggiunta, la Casa boema ha coinvolto lo staff di ŠKODA AUTO DigiLab, del servizio di car sharing HoppyGo, di Uniqway car sharing per studenti e la propria rete di Concessionarie dove possibile per rendere immediatamente disponibili a volontari e associazioni oltre 200 veicoli e 150 scooter elettrici. I veicoli sono sempre rintracciabili tramite geo-localizzazione e le app dedicate, mentre uno speciale servizio di sanificazione tramite ozono, messo a punto da ŠKODA AUTO DigiLab permette la disinfezione quotidiana degli abitacoli. Incredibile che l'industria italiana dell'auto, da FCA a Ferrari, da Automobili Lamborghini a Maserati non sia riuscita a fare altrettanto. Un fatto questo che deve far riflettere. Senza fare drammi e senza polemiche.