Dopo la sospensione decretata lo scorso novembre per la pandemia, tornano i blocchi per le vetture con l’omologazione antinquinamento più datate. Non potranno più circolare, da lunedì a venerdì, dalle 8 alle 19, i veicoli per persone e merci diesel fino all’Euro 4 senza filtro antiparticolato, oltre che benzina, gpl e metano fino a Euro 0. Attenzione che se le condizioni dell’aria peggiorano potrebbero fermare altri veicoli come le Euro 4 diesel con filtro DPF o FAP che dir si voglia ma anche sono a rischio tante Euro 5. Importantissimo è sottolineare e prendere coscienza che nonostante la pandemia e i relativi blocchi alla circolazione anche di queste vacanze natalizie la qualità dell’aria non è migliorata e ciò dovrebbe aprire gli occhi a tutti sul fatto che non sono le oramai sempre meno auto euro 3-euro 4 le responsabili dell’inquinamento.
Nessuno ha cercato di capire i motivi degli alti valori nonostante la fortissima contrazione nel 2020 del traffico automobilistico. Nessuno ha guardato cosa esce dai camini e cosa ha portato l’incentivazione al pellet con gli incentivi alle rinnovabili di una decina di anni fa. Così ora pagano pesante dazio tutti i cittadini ma anche i possessori di auto a gasolio e non solo, anche quelli a GPL. Ma soprattutto quello che più fa paura sono le scelte scellerate e sbagliate fatte nel passato e che si possano ripetere ancora con il risultato che a pagare sia non chi sbaglia e comanda. Giusto questa settimana ci è arrivata la foto che vedete da un luogo di montagna dove di certo non girano di questi tempi tante automobili. Ebbene, la cappa evidente si deve al riscaldamento dei camini soprattutto quelli alimentati a legna che non hanno di certo filtri e sistemi di combustione perfezionati come quelli delle euro 2 o 3 diesel che però chi governa ferma e vuole mandare al…rogo. In Lombardia si ricorda la delibera di Giunta Regionale n. 3606 del 28 settembre 2020 che ha disposto: a partire dall’11 gennaio 2021, i diesel Euro 4 senza filtro antiparticolato (FAP) efficace non possono circolare nel semestre invernale dal lunedì al venerdì dalle 7.30 alle 19.30, nei Comuni della Fascia 1 e nei 5 Comuni di Fascia 2 con popolazione superiore ai 30.000 abitanti; mentre i diesel Euro 3 e i veicoli a benzina Euro 1 nei Comuni di Fascia 1 e Fascia 2 (totale 570 Comuni) sono soggetti a limitazioni tutto l’anno, dal lunedì al venerdì, dalle 7.30 alle 19.30. Triste è leggere che parlino di filtro antiparticolato FAP non citando il DPF che è quello più utilizzato creando quindi confusione nei cittadini e dimostrando l'assoluta ignoranza anche perché il ternine FAP è stato registrato da una sola Casa automobilistica! E questa è l'ulteriore dimostrazione della impreparazione che c'è su un tema molto ma molto importante. Inoltre è grave che non tengano in considerazione anche le emissioni di CO2 e poi fermare una Panda diesel euro 4 e lasciar circolare una Porsche Cayenne Turbo è davvero una presa in giro.
