Dopo la coupé è il momento della Huracán EVO Spyder. Da 0 a 100 km/h impiega 3,1 secondi e da 0 a 200 km/h 9,3 secondi. La velocità massima è di 325 km/h. Rispetto alla Ferrari 488 è un chilometro all’ora meno veloce e un decimo meno scattante. Ma non ci si fermi ai soli freddi numeri perché la Lambo con il V10 aspirato da 640 cavalli che arriva a quota 8 mila è un turbinio di emozioni. La EVO Spyder, ha una deportanza ed efficienza cinque volte superiore a quella della Huracán Spyder di prima generazione. Come nella EVO coupé, il nuovo paraurti anteriore conferisce all'auto un aspetto ribassato e deciso, assicurando una migliore efficienza aerodinamica tramite lo splitter anteriore e le prese d'aria maggiorate. Sul retro, la Huracán EVO Spyder adotta il nuovo design posteriore che si ispira alle moto naked da corsa e riprende le forme delle Lamborghini Huracán da corsa, con i due terminali del nuovo scarico sportivo posizionati in alto nel paraurti posteriore.
All’estremità superiore della parte posteriore, uno spoiler a fessura integrato ottimizza il flusso dell'aria. Anche il sottoscocca è stato progettato per massimizzare l’efficienza aerodinamica. La capote, leggera e dotata di sistema elettroidraulico, si apre con un pulsante posizionato sul tunnel centrale in 17 secondi fino ad una velocità di 50 km/h. “La Huracán EVO Spyder combina tutte le prestazioni, il controllo dinamico e le caratteristiche aerodinamiche di ultimissima generazione presenti nella EVO coupé, con una personalità unica e con la guida entusiasmante che solo una open-top può offrire,” ha affermato Stefano Domenicali, Chairman e CEO di Automobili Lamborghini. “La Spyder segue lo spirito evolutivo della Huracán EVO, proponendosi come un'auto straordinariamente semplice da guidare e al tempo stesso estremamente reattiva, agile ed emozionante come vuole una vera super sportiva. Soprattutto con la capote abbassata, il rombo esaltante del motore aspirato e l'avanzato sistema di scarico alleggerito conducono ad un nuovo livello di esperienza sensoriale. Il design, le prestazioni e l'entusiasmante esperienza di guida 'en plein air' offerte dalla Huracán EVO Spyder sono letteralmente da togliere il fiato."