Si chiama R1 e assomiglia tanto alla Renault Twingo e alla Smart quattro porte. E’ elettrica e verrà prodotta in Cina dalla Great Wall. In queste ore molti stanno parlando e studiando questo modello perché potrebbe anche essere esportato. C’è chi sostiene possa essere il primo cavallo di Troia dell’industria automobilistica cinese per andare alla conquista di un mondo sempre più folgorato dalla mobilità elettrica forte anche di un costo relativamente contenuto, in Cina grazie agli incentivi dovrebbe posizionarsi attorno agli 8 mila euro. Molto semplice da costruire, basica all’interno, questa quattro posti in formato mignon dovrebbe però avere un grande pacco batteria da ben 33 kwh che dovrebbe garantire 300 chilometri di autonomia. Attenzione che si è usato il condizionale perché quando si parla di Great Wall poche certezze ci sono sempre.
La garanzia ad esempio sulle parti elettriche sembrerebbe di 150 mila chilometri o otto anni ma sul resto tre anni o 120 mila chilometri! Se ciò fosse vero viene ancora una volta da pensare…male. Ultima annotazione: per la commercializzazione in Cina dovrebbe servirsi non dei concessionari ma di un sistema tipo quello della Link&Co, cioè con centri a lei dedicati nei centri città direttamente gestiti. Strada questa che anche molti altri costruttori con auto elettriche in fase di sviluppo stanno valutando.
