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26 ottobre 2017

BMW X2: la MINI X6

BMW X2 si può già ordinare. Il prezzo parte da 44 mila euro. Mica pochi. La versione sportiva della X1 arriverà però solamente il prossimo marzo. Al momento solo uno il motore disponibile, Diesel con cambio automatico a 8 rapporti e trazione integrale: 2 litri da 190 CV monoturbo o biturbo da 231 CV. In seguito BMW X2 offrirà benzina e versioni a trazione anteriore che su un SUV dal taglio sportivo si sposano come i cavoli a merenda. Soprattutto con i motori a tre cilindri 1.5 che sono tra l’altro dei violini striduli. La X2 è lunga 436 centimetri (8 cm in meno della X1), ha una larghezza di 182 centimetri ed è alta 153 centimetri (è più bassa della X1 di ben 7 cm). Rispetto all’Audi Q3 è più corta, più stretta e e più bassa ma ha un bagagliaio più grande. 

BMW X2: il listino prezzi parte da 44 mila euro.

BMW X2 offre tutti i servizi di assistenza alla guida disponibili: dalla frenata automatica di emergenza al riconoscimento dei pedoni, dal cruise control adattivo (anche con funzione Start&Go che arresta il veicolo se quello che precede si ferma e lo fa ripartire quando l’automobile che è davanti riprende la marcia) al Lane Departure Warning fino al Traffic Jam Assistant che segue gli incolonnamenti del traffico, gestendo autonomamente sterzo, acceleratore e freno fino a una velocità di 60 km/h con però responsabilità e controllo dell’essere umano. Omologata per cinque passeggeri, la sorella maggiore all’inizio era solo per quattro, ha un bagagliaio da 470 litri che possono salire a 1355. Non male. Il sistema di infotainment permette di scegliere tra uno schermo da 6,5 o 8,8 pollici. Optional l’hotspot WiFi e i servizi Connected+: tramite smartphone si potrà aprire/chiudere le portiere, azionare il climatizzatore prima di salire a bordo, inviare itinerari di viaggio direttamente al sistema Gps dell’auto o far seguire i propri spostamenti in auto da familiari e amici. Nota curiosa: la BMW X2, fateci caso, nella foto si vede, riporta sul montante posteriore il logo BMW come le BMW degli anni '70, che faticavano a stare in strada per la tenuta di strada tutt'altro che buona.

BMW X2 interni, posto guida sportivo, Alcantara e tanto look da X1.