Link&Co ha scelto Amsterdam per presentare la 02. Il secondo modello di questa giovane marca che punta tutto sullo sharing, sulla connettività, sulle vendite on line. Più crossover meno SUV, arriverà sul mercato nel 2020 quando partiranno le consegne anche in Europa. Con un po’ di ritardo. Costruita sul pianale della Volvo XC40 che serve anche la 01, questo nuovo modello è strategico perché allargherà l’offerta ma soprattutto dovrebbe costare meno e quindi offrire rate d’uso molto basse. Link&Co continua a costruire le fondamenta per proporre qualcosa di nuovo e di diverso nel settore della mobilità individuale. Sempre nell’ottica di assicurare mobilità senza possesso. Perché le Link&Co, va ricordato, si possono prendere per un mese o come per trentasei mesi pagando solo l’uso. Fino ad oggi in Cina di Link&Co ne sono state vendute sei mila. L’idea è sempre quella di trattare l’automobile come uno smartphone con i suoi servizi.
Chi pensava che la 02 fosse elettrica un po’ deluso è rimasto e anche come stile si pensava a qualcosa di diverso, meno convenzionale. Ma così non è stato. Parlare di costi è ancora prematuro, mentre sono emerse novità sui negozi dove si potrà scegliere perché ve ne saranno uno in ogni grande città dell’Europa, in pieno centro. In Italia si parla di Palermo, Napoli, Roma, Milano, Torino… Questi show room verranno concepiti proprio come degli Apple Store. Link&Co è un marchio del Gruppo Geely che possiede Volvo, per questo le basi sono quelle della Casa svedese, e va anche ricordato che il proprietario di Geely è entrato nel pacchetto di Daimler con un investimento di 7.5 miliardi di euro.
