Audi continua a premere sull’acceleratore dell’elettrificazione. Entro il 2025, la Casa dei quattro anelli potrà contare su una gamma di oltre 20 modelli a trazione elettrica. Audi ha comunicato che installerà entro la fine del 2021 una serie di hub di ricarica con potenze sino a 300 kW. Un valore importante ma non da primi della classe. La struttura modulare dell'hub di ricarica Audi prevede una serie di colonnine, una linea di alimentazione a bassa portata e un sistema di stoccaggio dell’energia mediante batterie agli ioni di litio giunte a seconda vita. Accumulatori di derivazione automotive che, anziché essere avviati al riciclo, verranno destinati a un riutilizzo statico permettendo di gestire le fasi di picco grazie a tre moduli dalla capacità complessiva di 2,45 MWh. Forte di sei postazioni con potenze sino a 300 kW, l’hub Audi è alimentato mediante una semplice rete a 400 Volt e ciascun modulo di stoccaggio riceve energia a 11 kW.
Il ricorso a una linea di alimentazione dalla portata contenuta favorisce la diffusione capillare degli hub Audi, non richiedendo ingenti opere di adeguamento strutturale. Un vantaggio cui contribuisce l’apporto dei sistemi fotovoltaici al tetto: l’energia sostenibile così prodotta si aggiunge a quanto stoccato durante la notte nei moduli di batterie ed erogato nelle ore diurne. Gli hub di ricarica dei quattro anelli possono essere trasportati, installati e resi operativi in tempi ridotti e indipendentemente dalla capacità della rete locale. Attenzione: con questo sistema grazie alla potenza di ricarica in corrente continua (DC) sino a 270 kW la E-tron GT in 23 minuti porterà i suoi pacchi batteria dal 5% all’80%. 5 minuti in più di quanto impiega la Kia EV6! Il progetto pilota dell’hub di ricarica Audi verrà implementato in Germania entro la fine del 2021, per poi essere esteso al resto d’Europa. Il concept prevede l’accesso all’infrastruttura anche da parte dei Clienti di altri Brand, limitatamente alle colonnine non prenotate. Da chi si professa all'avanguardia della tecnica ci si aspettava qualcosa di meglio, di più prestazionale. Si spera almeno che l'energia la facciano pagare il giusto ma ad oggi non è stato comunicato ancora nulla. Insomma, come da tempo sempre più attenzione alla forma in Audi che alla sostanza.
