A metà del ciclo vita del modello Dacia Duster arriva un leggero restyling secondo lo schema collaudato dell'industria automobilistica mondiale che ha dagli ultimi vent’anni un periodo vita dei modelli di sette anni intervallati da un aggiornamento. Nel caso del rinnovato SUV Dacia si hanno le nuove luci a LED anteriori e posteriori nonché un nuovo sistema multimediale, che permette l'integrazione dei moderni smartphone anche in modalità wireless tramite WiFi. Si ricorda che la generazione attuale è stata presentata nel 2019 e ha conquistato già quasi due milioni di automobilisti. La prima generazione di Duster nacque nel 2010 e nel 2024-2025 arriverà la terza generazione questa si completamente rivisitata. La commercializzazione del rinnovato Duster inizierà in Italia a settembre. All’interno da segnalare anche un nuovo bracciolo più alto e quindi comodo. Duster sarà sempre disponibile a 2 o a 4 ruote motrici con motori diesel o benzina.
L'aerodinamica ottimizzata, l'utilizzo di cuscinetti ruota modificati e la presenza di pneumatici più efficienti ha permesso di ridurre fino a 5,8 g/km le emissioni di CO2. La gamma motori prevede il turbodiesel 1.5 dCi da 115 CV con cambio manuale (a due o quattro ruote motrici) e il turbobenzina TCe da 90 CV con cambio manuale e trazione anteriore. Per il momento in Italia non saranno offerti i nuovi benzina TCe da 130 e 150 CV, disponibili invece su altri mercati e questo è un vero peccato. Si rinnova infine anche la versione bifuel benzina-Gpl ECO-G da 100 CV: l'autonomia totale dichiarata dal costruttore sale a 1.235 km, grazie al nuovo serbatoio del Gpl da 62 litri che si aggiunge a quello da 50 litri per la benzina. I prezzi della versioni d'ingresso dovrebbero discostarsi poco dagli attuali, quindi si dovrebbe partire da 13 mila euro.