Cambia tutta l’Aston Martin Vantage V8. E diventa più corta di quasi trenta centimetri grazie anche a un passo più corto. Il motore è un twin turbo 4 litri riposizionato più in basso e più verso il centro vettura ma fatto più importante è di derivazione AMG e oltre i 6000 giri non va. Promette 510 cavalli e permette 3,6 secondi da 0 a 100 km/h e una velocità massima di 314 km/h. Il cambio è un automatico con convertitore di coppia a 8 marce della ZF. In poche parole c’è tanto made in Germany sulla piccola di Casa Aston che dovrebbe avere un bilanciamento perfettamente equilibrato sui due assali, 50-50. Da un punto di vista di design lascia il segno soprattutto nella parte posteriore complici giochi di luci sinuosi. Sistema Skyhook per le sospensioni, impianto frenante convenzionale, niente carboceramici, la nuova Aston Martin Vantage V8 verrà proposta a partire da 160 mila euro.
Infine nota importante: anche nell’abitacolo ci sono profondi cambiamenti, si è perso un po’ di stile inglese a favore di una razionalità più…germanica, ci sono sedili molto avvolgenti che ricordano quelli della Corvette.
