Sono passati un po’ di anni da quando tutti volevano andare in Russia a vendere e produrre. Da quando il mercato russo tirava e faceva sognare. Dopo tempi difficili ora torna però un po’ di sereno con vendite in crescita anche a due cifre se si considera che l’ultimo mese del primo semestre 2017 ha chiuso con un incremento del 15%! Leader di mercato è la Lada ma attenzione che al secondo posto c’è KIA e poi Hyundai, quindi Renault abbastanza distaccata seguita da Toyota che precede Volkswagen. Entrando nel dettaglio Lada si è imposta con 140.231 unità (+12,8%); Kia, con 85.189 (+22%); Hyundai con 70.641 (+9,8%); Renault con 60.838 (+16,9%); Toyota con 43.895 (-0,8%). Vw ha registrato un incremento del 18,1% e con 42.822 vendite spera nel sorpasso di Toyota. Importante il calo del 3,1% di Nissan che con 35.208 immatricolazioni comunque ha sempre un ruolo importante. Fiat è praticamente sparita tanto che si concentrerà solo su Fullback e Ducato per una Caporetto molto ma molto triste.
La disfatta di Fiat in Russia si deve a prodotti non centrati ma anche a errori di strategia. Jeep ad esempio è letteralmente crollata passando dalle oltre 8 mila unità del 2014 alle poco più di mille di oggi! Una vera debacle tanto da spingere alcuni analisti a pensare che l’impero di Marchionne inizi a vacillare partendo proprio dalla Russia come capitò a Napoleone e poi al terzo Reich.
