OMODA & JAECOO presenta il nuovo progetto per un motore a combustione interna con un’efficienza termica migliorata. Il motore 1.5TDGI dotato di sei tecnologie avanzate consentono di raggiungere un'efficienza termica del 44,5% e consumi di carburante di soli 6 litri/100 km. L’annuncio dei cinesi di Omoda & Jaecoo merita una riflessione. Nel 2008 Audi France organizzò una gara tra giornalisti su strade aperte al pubblica con una normalissima Audi A4 2.0 TDI che percorso una media di 100 chilometri con soli 4.5 litri. Arrivare dopo 17 anni ad annunciare un risultato di 6 litri da parte dei cinesi, quindi lascia davvero basiti. Ma nel frattempo c’è da dire che il motore Diesel è stato oggetto di un attacco violento e in più ha pagato anche la corta memoria ma anche la scarsa conoscenza tecnica di molti. La morale è che oggi assistiamo ad un annuncio roboante su risultati scarsi. Ed emerge prepotentemente che la tecnologia di cui l’Europa era leader la stessa Europa l’ha distrutta.
OMODA & JAECOO è uno dei brand del gruppo Chery. Con 2,4 milioni di vetture prodotte e più di un milione destinate ai mercati esteri, Chery corporation è il primo gruppo automotive cinese per esportazioni nel mondo. Interessante è cogliere che questo Gruppo ha dichiarato l'obiettivo di sviluppare motori a combustione interna capaci di raggiungere in futuro un’efficienza termica del 48%, rispetto a un valore medio attuale compreso tra il 38% e il 45%. Ogni punto percentuale guadagnato nell’efficienza endotermica rappresenta una sfida tecnologica di enorme portata. Il team di Ricerca e Sviluppo di Chery sta lavorando per superare questi ostacoli attraverso numerose innovazioni, tra cui un rapporto di compressione particolarmente elevato di 26:1, manovellismi iperbolici triple-link, un tasso di riutilizzo dei gas di scarico (EGR) del 35% e rivestimenti termoisolanti avanzati. Questi sviluppi pongono le basi per mantenere Chery all’avanguardia nella futura tecnologia dei motori a combustione interna che l'Europa vuole bandire!
