Sui motori a combustione la ricerca non si ferma. C’è chi vuole riportare in auge il motore che lavora sia per accensione come i benzina sia per compressione come sui diesel ma anche c’è chi dice di avere in tasca la soluzione per aumentare ancora l’efficienza di un 20-30%, Bosch. Mercedes al concetto del motore che lavora sia come un benzina sia come un Diesel un po’ di anni fa con il DiesOtto si era già espressa, poi ci provò anche Volkswagen che è sempre stata molto scettica a riguardo. Da un po’ c’è anche Mazda e non solo. Questi motori sono stati pensati per dare l’allungo dei benzina con i consumi dei diesel ma solo se si usano a basso regime. L’idea è interessante ma attenzione che la vera sorpresa potrebbe arrivare ancora dall’evoluzione e dal perfezionamento dei motori convenzionali a benzina e gasolio oltre che dai carburanti sintetici.
Nei centri ricerche più avanzati c’è chi asserisce che ci possono ancora essere margini di miglioramento nell’ordine del 20-30% e grazie a ciò i motori a combustione potrebbero avere ancora lunga vita.