Ha aperto il Los Angeles Auto Show. Ultimo salone dell’anno del settore automotive. E oggi più forte che mai perché il salone acerrimo nemico di Detroit, che si teneva a gennaio quindi in data molto vicina, è stato spostato a giugno. Chi pensava a una cascata di novità elettriche è rimasto deluso. L’industria tedesca è quella che più ha spinto in questa direzione, in primis Audi con la e-tron Sportback e Volkswagen con ID Space Vizzion ma attenzione che sono entrambe solo varianti di carrozzeria di modelli noti. La Volkswagen Vizzion è la versione station wagon della Vizzion berlina già vista allo scorso salone di Francoforte. Negli USA andra in vendita la Volkswagen Space Vizzion nel 2022 e dovrebbe montare un pacchetto batterie importante da 82 kWh per garantire più di 400 km di autonomia andando piano. La potenza dovrebbe essere di circa 355 cavalli. Incredibili le ruote: da ben 22 pollici.
Il più grosso gruppo automobilistico tedesco ha quindi messo sotto i riflettori come novità più importanti due veicoli elettrici. Il più grosso gruppo automobilistico giapponese, Toyota, invece ha portato la Lexus LC convertibile e la Toyota Rav 4 plug in con attenzione attenzione ben 302 cavalli! Arriverà sul mercato nel 2020 e Toyota la pompa affermando che sarà la più potente RAV4 di sempre. Non punta sulle emissioni ma sulla potenza e questo spiazza. Tornando alla Volkswagen c'è da dire che proprio non convince lo stile. L'andamento della linea di cintura a onda enfatizzato dallo stacco colore bianco per la parte inferiore e nero per quella superiore non convince. Come il frontale che ricorda quello di alcuni modelli GM per il taglio dei fari. Per quanto riguarda Nissan a Los Angeles svela una rinnovata Sentra, berlina popolare, GM la Trailblazer. Tutte normali. Insomma, a ben vedere la rivoluzione elettrica che alcuni si aspettavano e aspettano non è ancora arrivata.
