Compie trent’anni people mover di Detroit. Un trenino, su binari sopraelevati, che attraversa il cuore di MotorCity. People mover di Detroit si ferma in 13 stazioni e fu parzialmente innovativo perché già a Chicago c’era chi aveva ben prima pensato di sfruttare lo spazio orizzontale aereo ma a Detroit people mover è senza conducente, quindi con intelligenza artificiale da ben trent’anni! Tutto automatizzato, dalla guida al pagamento del trasporto, people mover è un esempio di cosa si può fare ma attenzione perché questo sistema può risultare sorpassato in quanto più interessante potrebbe rivelarsi il sistema a fune che dovrebbe avere un conto economico migliore di quello del people mover di Detroit i cui conti non si è mai capito bene se fossero in negativo per la crisi congenita della città americana o perché effettivamente troppo complesso e costoso da costruire e mantenere.
Infine bisogna anche dire che questo sistema non si è largamente diffuso e i detrattori hanno così tanto terreno fertile per le loro critiche.