In uno scenario di mercato particolarmente complesso, Alfa Romeo è protagonista in Italia con risultati commerciali significativi: la quota del mese di luglio raggiunge l’1,3%, in sensibile crescita sia rispetto al mese precedente sia rispetto a luglio dello scorso anno. Un risultato dovuto al piccolo crossover Tonale, il primo C-SUV nella storia di Alfa Romeo e il primo modello elettrificato. Solo a luglio il nuovo modello ha registrato oltre 4.500 ordini, conquistando il pubblico con le versioni Hybrid da 130 e 160 CV e il Diesel appena lanciato. Il successo commerciale di Alfa Romeo Tonale riguarda anche il comparto B2B, grazie anche all’introduzione, accanto alle apprezzate versioni Hybrid, del propulsore 1.6 diesel 130 CV abbinato al nuovo cambio automatico a doppia frizione e sei marce TCT. Importante è riflettere sul dato che il 75% è composto da nuovi clienti. “Queste performance commerciali consolidano il percorso di metamorfosi di Alfa Romeo.
Non si tratta soltanto di apprezzamento verso Tonale, il primo C-SUV elettrificato del brand, né di semplice, ma importante, incremento di volumi. Vorrei sottolineare altri parametri verso i quali nutriamo grandi aspettative e a cui prestiamo grande attenzione: la profittabilità di Alfa Romeo è raddoppiata rispetto al primo semestre dello scorso anno, e la soddisfazione dei clienti è in costante aumento. È un risultato frutto di un grande lavoro di squadra, a ogni livello, per soddisfare le esigenze e le aspettative della nostra “tribe”: oggi la tribù di appassionati Alfa Romeo cresce costantemente, e guidare un’Alfa è sempre più gratificante”. I numeri sono comunque ancora bassi. Nel 2021 in tutta europa Alfa ha venduto solo 26 mila vetture. Si ricorda che nel 1989 toccò il record storico con più di 140 mila veicoli e negli anni ottanta era sempre abbondantemente sopra le 100 mila unità. Dal 2008 è invece iniziata la caduta agli inferi. Oggi Alfa ha bisogno più che mai di nuovi modelli ma anche di una comunicazione migliore incentrata soprattutto su suoi valori che non vengono divulgati. A partire ad esempio dalle capacità dinamiche di Tonale, perché se no che Alfa sarebbe? Perchè se è vero che sotto c'è tanta Jeep è altrettanto vero che le modifiche apportate si sentono e vanno raccontate. La Tonale 1.5 Hybrid 48V da 160 Cv risulta sempre divertente. Ha una buona distribuzione dei pesi e uno sterzo molto reattivo e diretto. Le dimensioni (4,53 metri di lunghezza, 1,84 di larghezza e 1,60 di altezza) compatte e l'Impeccabile impianto frenante con pinze Brembo a 4 pistoncini e dischi anteriori autoventilati consentono grande agilità ed elevata sicurezza. La trazione anteriore controllata dal Dynamic Torque Vectoring che prevede sospensioni con ammortizzatori "selettivi" o in alternativa sospensioni attive “dual stage valve" per la Veloce, con smorzamento a controllo elettronico garantiscono comfort e sportività, per un'auto double face a seconda di come la si voglia usare. Insomma è un'auto che merita più attenzione.