C’è sempre più attenzione sul tema Alpine. La vettura francese stradale si scopre piano piano e manda in estasi i suoi fans e quelli che al piacere della guida sportiva ancora sono tanto sensibili. L’ultima chicca è la costruzione del telaio in alluminio su una piattaforma realizzata ad hoc. Il nobile materiale leggere in uso su icone come Ferrari diventa un altro importante grimaldello per il futuro modello a motore posteriore della Casa francese che si vedrà in veste definitiva al prossimo salone di Ginevra, dal 7 marzo in avanti. Si ricorda che la nuova Alpine dovrebbe avere un nuovo motore 1.8 turbo in due diverse versioni: una da 280 cavalli e una da oltre 320 cavalli. La scelta di impiegare l’alluminio la dovrebbe rendere decisamente più leggera della rivale Porsche 718, si parla di almeno 200 kg.
Ad osservare la prima foto ufficiale colpisce il tetto a cucchiaio con mostrina sul montante posteriore, l’area brancardo irrobustita e i traversi che dovrebbero ridurre i movimenti per dare più rigidezza e quindi precisione di guida e detto tutto ciò non ci si sente di escludere assolutamente l’arrivo in un secondo tempo di una versione scoperta, con tetto in tessuto. Le prime consegne di questa berlinetta dovrebbe avvenire sul finire del 2017 e il prezzo dovrebbe stare attorno ai 55-60 mila euro.
