Chi acquista l’automobile con finanziamento deve prestare massima attenzione, oggi. Perché c’è chi offre un costo del denaro più accettabile e chi invece picchia nei costi senza tante remore. La MG ha portato il TAEG a oltre il 9% per la MG3 1.5 Hybrid! La promozione in corso messa a punto da MG con rate da 89 euro al mese apparentemente è molto interessante ma attenzione: il modello MG3 1.5 hybrid+ ha un prezzo di listino di € 19.990,00. L’offerta valida solo in caso di finanziamento Super Boost e incentivi governativi prevede un prezzo promo portato a € 15.640,00 con anticipo di € 4.000,00 e l’importo totale del credito di € 12.151,87, da restituire in 36 rate mensili ognuna di € 89,00, ed un VFG pari alla maxi rata finale di € 11.994,00 con TAN 6,961 % (tasso fisso) - TAEG 9,100 % (tasso fisso). Tradotto ci sono da pagare oltre 2.500 euro di interessi. Oltre all’istruttoria da 399 euro e il prezzo dell’incasso delle rate salito a ben 4,5 euro.
Quindi attenzione a queste formule magiche che apparentemente fanno pensare a un sogno ma che poi si possono rivelare un incubo. Ricordiamo che la MG 3 è una compatta di 4 metri costruita in Cina con sistema ibrido composto da un quattro cilindri 1,5 litri da 102 CV che funziona secondo il ciclo Atkinson abbinato a un’unità elettrica alimentata da una batteria da 1,8 kWh montata sotto i sedili. La potenza massima di sistema è pari a 194 CV, tanti. Vale la pena considerarla? Ni. Perché consente spostamenti veloci grazie alla potenza del sistema ma ha sospensioni e soprattutto i freni che non rassicurano. Inoltre molte funzioni dello schermo sono complicate e portano a distrazione e trovare la migliore posizione di guida non è semplice perché il volante è regolabile solo in altezza. Infine molti componenti degli interni sono proprio poveri. E ultimo, il motore a benzina vive solo grazie al sistema elettrico che viene sempre messo molto sotto pressione, quindi richiede sempre una batteria super efficiente.
