La gamma elettrica dei veicoli commerciali di Peugeot non trova uguali e per questo il brand francese punta a diventare leader del mercato alla voce vendite. Dal 2022 la missione è conquistare la leadership dei veicoli commerciali totalmente elettrica in Europa. Questa desiderata si deve anche al mercato in forte crescita per le attuali tendenze sociali (acquisti internet con consegne a domicilio…) che richiedono sempre più veicoli commerciali nelle aree urbane per consegnare merci fino all’ultimo miglio. Entro fine anno, Peugeot avrà consegnato 4.000 veicoli elettrici in Europa ma attenzione il portafoglio ordini è già di 10.000 veicoli! La gamma dei veicoli commerciali/lavoro Peugeot è oggi interamente elettrificata, grazie all'arrivo del Nuovo e-Partner e del Nuovo e-Boxer, entrambi 100% elettrici, che si aggiungono al furgone e-Expert, Van of The Year 2021.
Oltre a questi veicoli 100% elettrici, Peugeot sta anche ingegnerizzando la produzione del suo primo veicolo a celle a combustibile con carburante idrogeno su base e-Expert. Il rivoluzionario e-Expert Hydrogen dovrebbe vedersi già entro la fine dell’anno, permettendo al brand di estendere così la sua offerta alle più avanzate tecnologie di elettrificazione. “Dopo averlo annunciato, renderemo ordinabile un’intera gamma di versioni 100% elettrificate dei nostri veicoli commerciali, permettendo così a Stellantis di essere la prima a farlo. Allo stesso tempo, e per rispondere ad altri usi dei clienti, nelle prossime settimane offriremo una versione con “Cella a combustibile a idrogeno" sul nostro commerciale di media grandezza, prova del nostro costante desiderio di innovazione" sottolinea Xavier Peugeot, Direttore Generale della Business Unit Veicoli Commerciali del Gruppo Stellantis. Peugeot lancerà nelle prossime settimane un'importante campagna di comunicazione internazionale, con l'obiettivo di celebrare gli imprenditori e gli artigiani che ogni giorno utilizzano un veicolo commerciale. Questi saranno messi in scena in un filmato di lancio che li mostra durante una gioiosa e serena giornata di lavoro, resa possibile dai tre veicoli elettrici a emissioni zero di Peugeot: e-PARTNER, e-EXPERT ed e-BOXER. La campagna internazionale porterà la nuova firma “For the Day Ahead” della gamma Peugeot Professional e sarà strutturata attorno a un film (https://youtu.be/MZpP0sqolAA) dove i loghi delle attività dei professionisti alla guida dei furgoni elettrici Peugeot prendono vita in città. Linda Jackson, amministratore delegato di Peugeot, ha dichiarato: “Peugeot è determinata a essere l'attore principale nel cambiamento e nella conversione del settore professionale all'elettricità pura. Ovviamente il costo per utilizzo è un argomento molto forte per gli utenti, ma dimostriamo anche che i veicoli elettrici sono un vero piacere: sia per il loro guidatore cui si apre una nuova esperienza di guida rilassante, che a tutto il suo entourage, che beneficia di un sereno ambiente, senza rumore o odore”. La gamma elettrica dei veicoli elettrici Peugeot è quindi oggi composta dal nuovo Peugeot e-Partner che ha un'autonomia fino a 275 km secondo il ciclo WLTP (in attesa di approvazione) con due 2 lunghezze (4,4 e 4,75m) e un carico utile fino a 800 km con un volume di carico fino a 4,4 m³, rigorosamente identico a quello della versione termica. Basato sulla piattaforma modulare multienergia EMP2 (Efficient Modular Platform), e-Partner propone un motore 100% elettrico con una potenza massima di 100 kW (136 CV) e una coppia massima di 260 Nm disponibile istantaneamente, per reattività immediata, senza vibrazioni, senza rumore, senza interruzioni dovute al cambio di marcia, inodore e, ovviamente, senza emissioni di CO2. Il segmento dei furgoni compatti rappresenta più di 750.000 veicoli in Europa all'anno ed Expert ha incrementato la sua presenza ogni anno, fin dal suo lancio avvenuto nel 2016. Sono già state vendute più di 195.000 unità di questa ultima generazione. Il nuovo e-Expert si può avere con batterie da 50 o 75 kWh e 2 livelli di autonomia che offrono fino a 330 km nel ciclo di certificazione WLTP. 3 lunghezze (4,61, 4,96 e 5,31m), una capacità di traino di 1000 kg e un carico utile di 1275 kg con un volume di carico identico a quello della versione termica (6,6 m³). Anche e-Partner, come e-Expert si basa sulla piattaforma modulare multi-energia EMP2 (Efficient Modular Platform) e offre un motore 100% elettrico con una potenza massima di 100 KW (136 CV) ed una coppia massima di 260 Nm. La versione a cella combustibile alimentata da idrogeno avrà invece una batteria agli ioni di litio ad alto voltaggio con capacità di 10,5 kWh ricaricabile dalla rete elettrica, che alimenta anche il motore elettrico in alcune fasi della marcia. e-Expert Hydrogen per fare il pieno di idrogeno necessiterà di 3 minuti, pieno che permette oltre 400 km di autonomia nel ciclo di certificazione WLTP (in corso di certificazione). E avrà anche una presa di ricarica per la batteria ad alto voltaggio. 2 lunghezze disponibili (4,96 e 5,31 m), con le stesse caratteristiche di volume di carico delle versioni Diesel ed elettrica a batteria. Il segmento dei grandi furgoni rappresenta più di 550.000 veicoli all'anno in Europa. e Boxer sta aumentando la sua quota di mercato ogni anno. Forte del suo successo commerciale nel corso delle generazioni, con oltre 1.250.000 veicoli prodotti e commercializzati in 110 paesi dal suo lancio nel 1994, Peugeot BOXER è ora offerto anche in una versione 100% elettrica. 2 livelli di autonomia che offrono fino a 340 km nel ciclo di omologazione WLTP (in corso di omologazione); 2 capacità della batteria 37 kWh e 70 kWh; 4 lunghezze e 3 altezze con un carico utile fino a 1890 kg. Il volume di carico è identico a quello della versione termica, fino a 17 m3. e-Boxer offre un motore 100% elettrico con una potenza massima di 90 kW (122 CV) e una coppia massima di 260 Nm. Un po’ pochi per questo genere di veicolo. La velocità massima è limitata elettronicamente a 110 km/h (e 90 km/h per le versioni da 4 tonnellate).
