WARNING
15 dicembre 2017

Guida autonoma

Due guidatori europei su tre vogliono continuare a guidare e non sono per nulla attratti da veicoli a guida autonoma, secondo una nuova importante ricerca lanciata da Mazda. La ricerca Ipsos, commissionata nell'ambito della campagna Drive di Mazda, progettata per celebrare la gioia di guidare ha visto 11.008 persone intervistate nei principali mercati europei e ha rivelato che in media il 66% dei conducenti desidera rimanere al volante. La cifra raggiunge il 71% nel Regno Unito, Germania, Austria e Polonia e solo in Italia scende al 59%. Lo studio ha anche rilevato che solo il 33% dei conducenti "accoglie con favore l'arrivo di auto a guida autonoma" con un numero che scende fino al 25% in Francia e nei Paesi Bassi e raggiunge solo il 29% nel Regno Unito.

Drive Mazda

È interessante notare che non vi sono praticamente prove di un maggiore sostegno per le auto a guida autonoma in gruppi di età più giovane in tutta Europa - infatti, 18-24 anni (33%) non erano più propensi ad accogliere auto a guida autonoma rispetto ai 25-34 anni (36%) e 35-44 anni (34%). La ricerca rivela anche una significativa connessione emotiva tra auto e conducente, come dimostrato dalle seguenti statistiche: una media del 69% dei conducenti "spera che le generazioni future continueranno ad avere l'opzione di guidare le auto" - la cifra è pari al 74% in Polonia e il 70% o superiore nel Regno Unito, Germania, Francia e Svezia. Inoltre, il 36% di coloro che amano la guida vedono la propria auto e l'atto di guidare come una "estensione della mia personalità" con il numero che sale al 56% in Polonia e al 46% in Italia. E il 34% concorda che la guida rischia di diventare un "piacere dimenticato": in Francia, Italia e Polonia la cifra è del 40% o superiore. Il presidente e CEO di Mazda Motor Europe, Jeff Guyton, ha dichiarato: "Come marchio amiamo semplicemente guidare e questa ricerca dimostra chiaramente che un numero enorme di automobilisti europei è d'accordo con noi - ovviamente, c'è un ruolo per le auto a guida autonoma, ma per noi e, per molti altri, sembra che non ci sia nulla di simile al piacere fisico della guida. Ecco perché in Mazda mettiamo il guidatore al centro di tutto ciò che facciamo ed è per questo che la nostra attuale campagna Drive Together si concentra sul legame tra auto e pilota. Chiamiamo questo Jinba Ittai che è la frase giapponese usata per descrivere la perfetta armonia tra l'arciere e il suo cavallo. È questa filosofia incentrata sull'uomo che sostiene i nostri affari e ci aiuta a creare automobili che avvicinino il guidatore e la loro auto. Se guardi al settore automobilistico in generale, crediamo che molti produttori tengano lontano il puro piacere di guida dai conducenti. In Mazda stiamo combattendo contro questo ed è chiaro dalla ricerca che c'è ancora un'enorme percentuale di piloti che vogliono solo essere al volante. In un mondo che mette in discussione l'atto di guidare e svalutare il ruolo dell'automobile e il ruolo del guidatore attraverso i cambiamenti tecnologici, continueremo a sfidare le convenzioni per amore della guida. " Una media del 53% afferma che "guidare significa molto di più che passare da A a B", sale al 66% in Polonia, mentre il 55% pensa che guidare con la famiglia e / o gli amici possa essere una "esperienza speciale" con la cifra più alta di 60% in Spagna, Italia, Svezia e Polonia. Anche il confronto con altre attività rivela che il 37% preferisce la guida ai giochi per computer, il 23% sceglie la guida rispetto a un drink in un bar o lo sport, con il 37% nel Regno Unito. In Italia e nel Regno Unito il 9% preferisce guidare a fare sesso, nel secondo caso il 12% delle donne preferirebbe andare in strada invece del 6% degli uomini. * Nota tecnica: i dati della ricerca sui consumatori condotta da Ipsos MORI si basano su un'indagine condotta tra 11.008 adulti in 11 mercati europei, con almeno 1.000 interviste in ciascun mercato. Tutte le interviste sono state condotte dal 7 al 22 settembre 2017. I dati dei sondaggi sui consumatori sono ponderati in base alle proporzioni conosciute della popolazione degli adulti di ciascun paese per età, sesso e regione d'origine.