Il segmento C, quello della Volkswagen Golf e della Ford Focus, è il più importante come vendite in Europa. Quest’anno debuttano due automobili del segmento C strategiche: la Volkswagen Golf e la Toyota Corolla. Due auto dalla lunga storia: per la Corolla inizia nel 1966, per la Golf nel 1974, ma soprattutto due pilastri di due industrie dell’automobile molto importanti. La nuova Toyota Corolla in Italia si offre a partire da 22.950 euro. Due le carrozzerie disponibili: 5 porte o station wagon. Due anche i powertrain disponibili entrambi ibridi: la prima con il noto 1.8 benzina abbinato a un motore elettrico da 53Kw con 600V per un totale di 122 cavalli; la seconda con un nuovo 2.0 abbinato a un motore elettrico più potente da 80 Kw con 650 V per un totale di 180 cavalli. Attenzione che tra la milleotto e la duemila non ci sono solo i motori a fare la differenza: la 1.8 non ha il filtro antiparticolato mentre la 2.0 si. Inoltre la 1.8 ha il pacco batterie agli ioni di litio, la 2.0 al nichel metallo ìdruro.
Infine la 1.8 ha batteria per l’avviamento nel vano motore mentre la 2.0 sotto il piano del vano bagagli (come si vede nella foto), sottrae spazio. Pertanto a parità di carrozzeria la 1.8 è più generosa con i bagagli rispetto alla 2.0. La Toyota Corolla 5 porte con il motore 1.8 offre 361 litri, con il 2.0 313 litri di capacità di carico.
