Aixam-Mega presenta due importanti novità: la nuova e-Minauto CHIC, quadriciclo 100% elettrico e il nuovo motore diesel bicilindrico Kubota. Il nuovo motore a due cilindri Diesel permette un’autonomia di oltre 350 km con un pieno di gasolio. Abbinato a una trasmissione a variazione continua (CVT), il nuovo motore Diesel emette 113 g/km con un consumo di 4,3 litri ogni 100 km. Questi risultati non sono certo di riferimento, considerando che auto ben più grandi e potenti, sempre con motori diesel, ottenevano risultati simili già dieci anni fa. Ricordiamo l’eccezionale 1.6 TDI della Volkswagen con turbina a geometria variabile o anche l’oramai pensionato 1.6 della GM fatto tra l’altro in Italia che permettono di percorrere con un litro anche 30 chilometri! Ma anche il multijet 1.3 di Fiat. Giusto per ricordare quanto l’industria europea fosse avanti e leader indiscussa in questo settore.
Tornando al bicilindrico giapponese Diesel è importante far rilevare il regime massimo di rotazione di 3450 giri/min, quindi molto basso, a favore della longevità; il sistema di iniezione Common Rail che può accettare il Bio Diesel B7; la generosa coppia di 28,8 Nm per oltre 700 giri che garantisce forza adeguata per affrontare pendenze importanti. Come sottolinea il direttore Generale Aixam-Mega Italia, Tom Faget, “comfort, efficienza e durata sono le parole chiave per descrivere il nuovo motore”. Per quanto riguarda l’ampliamento della gamma – che giunge così a 10 modelli, a fianco della ACCESS presentata la scorsa estate, disponibile sia in versione elettrica che termica, si segnala anche il debutto del nuovo modello e-Minauto CHIC 100% elettrica. Già in concessionaria, il listino parte da 12.699 euro, un costo importante ma che trova giustificazione nelle finiture, nella costruzione e anche nella tecnologia applicata per un alto valore aggiunto a favore di chi le sceglie. Attenzione tra elettrico e diesel: il primo va bene in città come anche il diesel, ma dove quest'ultimo è stravincente è quando si devono affrontare salite e anche un uso più intensivo del mezzo.
