Kia annuncia l’arrivo sul mercato della SUV elettrica “popolare” EV3, che da questa settimana visiterà quasi tutte le concessionarie Kia in Italia. Questo l’indirizzo per scoprire dove si muove (https://www.kia.com/it/tutto-su-kia/iniziative-speciali/kia-ev3-premiere-event/). Lunga 430 cm, larga 185 e alta 156 cm, EV3 ha trazione anteriore e un pacco batteria da 58,3 kWh o nella versione più interessante da 81.4 kWh. Il motore? Per entrambe le versioni c’è un solo motore elettrico da 204 cavalli (150 kW/283 Nm). Il prezzo? Da 35.950 euro. Ben 5 mila euro in meno rispetto alla Volkswagen ID3 che ha la stessa potenza e nella versione d’ingresso offre una batteria con capacità simile (59 kWh). L’autonomia di Kia EV3 nella versione con pacco batteria da 81,4 kWh dovrebbe avvicinarsi ai 600 km nel ciclo Wltp. Per quanto riguarda il sistema di ricarica, EV3 non viaggia con gli 800 volt bensì con i 400.
Per passare dal 20% all’80% di carica nella migliore delle possibilità richiede 29 minuti. Ancora tanti. Tornando all'autonomia molto dipenderà dai consumi, soprattutto nell'uso fuori dalla città. Perchè nell'utilizzo cittadino non sarà difficile fare anche 16.5 kWh ogni 100 chilometri ma in autostrada si potrà salire anche a 20 e oltre, quindi con la piccola batteria significherà avere meno di 300 chilometri di autonomia. Anche qui ancora un risultato non ottimale. Per questo se si considera un'auto elettrica, si opti sempre per versioni con batterie da almeno 70 kWh. Simile nel nome alla Volkswagen, con dimensioni paragonabili, ma a un prezzo decisamente più invitante per il momento, il nuovo modello di Kia offre anche una cabina abitacolo molto spaziosa con un bagagliaio da 460 litri. Insomma, è un’auto da valutare attentamente.