Percorrere 1003 km con un solo rifornimento non è una gran notizia per una vettura Diesel. Lo diventa invece se l’auto è alimentata a idrogeno. Il miracolo è stato compiuto da una Toyota Mirai. Il consumo medio? 0,55 kg / 100 km. Protagonista dell’exploit la nuova Mirai, il veicolo elettrico a celle a combustibile di seconda generazione di Toyota che offre prestazioni migliori, un design più elegante e contemporaneo e nuove dinamiche di guida rispetto al modello di prima generazione. Inoltre, ha miglior efficienza del sistema a celle a combustibile, insieme a una maggiore capacità di serbatoio e a una migliore aerodinamicità.
Attenzione per farle il pieno ci vogliono comunque ancora 5 minuti presso una stazione di rifornimento a 700 bar! E ancora attenzione: l’autonomia dichiarata è di 650 chilometri ma per raggiungere questo record di 1003 km percorsi, i piloti hanno adottato uno stile di "guida ecologica" o meglio da tartarughe che potrebbe portare un’auto diesel a fare anche 1500 chilometri con un pieno. Ma questo di questi tempi non farebbe notizia. Morale della bella favola: la filiale francese di Toyota che ha organizzato il tutto festeggia, registra in piena grandeur il risultato su scala mondiale ma gridare al miracolo non è ancora il momentio anche perché l'idrogeno e tutto il sistema fuel cell non è giochino detto fatto. Non si taccia infatti che per la distribuzione dell'idrogeno si pensava di usare la distribuzione del metano di cui però ce ne è gran poca quindi andrebbe fatta una rete ad hoc con costi e impatti tutt'altro che zero.
