Dal 17 giugno prossimo in Italia chi aveva aderito al pre-booking della Volkswagen ID.3 potrà scegliere tra tre versioni: ID.3 1ST, ID.3 1ST Plus e ID.3 1ST Max, ciascuna caratterizzata da una configurazione specifica. Il listino definitivo della 1ST edition sarà ufficializzato con l’apertura degli ordini. Tuttavia, è già possibile dare indicazioni sui prezzi, che si confermano attorno ai 40.000 Euro! Le ID.3 1ST edition saranno consegnate nel corso dell’estate. Tutte le ID.3 1ST edition avranno batteria da 58 kWh che garantirà un’autonomia reale attorno ai 250-300 chilometri. Ma attenzione che se si mette sotto sforzo il generoso motore elettrico da 150 kW può bastare anche un’ora per far fuori tutta la batteria. Rispetto alla rivale elettrica Hyundai Kona la Volkswagen sembra costare meno ma c’è da dire che la tedesca ha una batteria meno capace da 58 kWh contro i 64 kWh della coreana, un 10% in più che poco non è. Ancora sul prezzo: due anni fa Volkswagen sosteneva che la ID.3 sarebbe costata come una Golf diesel.
Oggi che si è passati dalle parole ai fatti, la Golf a gasolio nuova viene offerta praticamente alla metà del prezzo della ID.3! O se si vuole con la stessa spesa di una ID.3 si può comprare una Golf benzina e una diesel per non far torto a nessuno! Ma attenzione: mentre la Golf è per lo più fatta da componenti prodotti in Europa, la ID.3 al contrario è per lo più fatta con componenti prodotti in Asia. E fatto eccezionale figlio di questi tempi eccezionali, secondo voi l'Europa politica quale delle due incentiva?
