BMW M5 CS
A proposito di...
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28 gennaio 2021

BMW M5: arriva la CS e son dolori per tutti

La BMW M5 mi è sempre piaciuta e tanto. 
Non solo perchè permette di tenere dietro tante cavalline di Stoccarda ma anche perchè sicura e comoda come nessun'altra.
Oggi BMW ha messo sul mercato la versione Club Sport a tiratura limitata che alza ancor più l'asticella e mette in difficoltà addirittura i cavallini di Maranello.
La nuova M5 Club Sport ad esempio da 0 a 100 sta a tre secondi quando la Ferrari Roma è a 3.4!!!!
E' un valore davvero incredibile. Ma d'altronde le potenze in gioco sono simili ma non pesi e carrozzeria. 
Quindi proprio per questo la bavarese è un mostro d'ingegno ingegneristico. 
E tra l'altro da guidare è un altro mondo. 
Sarà disponibile entro la prossima primavera al prezzo di 180.400 euro.
Sotto il cofano della BMW M5 CS il V8 da 4,4 litri che, grazie agli interventi del reparto M, eroga ora 635 CV, 10 in più della M5 Performance. Le prestazioni sono incredibili: da 0 a 100 km/h 3 secondi e ne bastano 10,4 per arrivare a 200 km/h, fino a raggiungere la velocità massima di 305 km/h (limitata elettronicamente). Ha un nuovo impianto frenante carboceramico con pinze fisse a sei pistoncini all'anteriore e pinze flottanti a pistoncino singolo al posteriore più leggero addirittura di 23 kg rispetto a quello della Competition.

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