Cinque metri di materiali pregiati.
Motori a sei, otto e dodici cilindri.
BMW torna nel segmento super premium con una coupé esagerata.
Un'automobile che ha il compito non facile di attaccare il mito Mercedes che i coupè extra lusso non ha mai smesso di produrre, al contrario di BMW.
Dire che la Serie 8 è l'erede più grande dell'attuale serie 6 non rende merito a questo ritorno.
La nuova sarà l'antenna tecnologica delle auto bavaresi e andrà in vendita dal prossimo anno.
La scelta di dotarla anche di un motore dodici cilindri colpisce di questi tempi dove si parla tanto di elettriche ma é anche un indicatore del fatto che chi spende pretende e non si accontenta di piccoli ronzini.
Ovviamente quest'auto avrà grande mercato in Oriente ma anche negli USA e si spera pure nella vecchia Europa, Italia compresa, perché se incontrerà i favori del pubblico vorrà dire che anche l'economia avrà ripreso a camminare di più.
La Serie 8 si vedrà questo week end in occasione del Concorso D'Eleganze di Villa D'Este sul lago di Como.
Si ricorda che la precedente Serie 8 venne prodotta dal 1989 al 1999 e ne furono costruiti 30 mila esemplari. Top la versione CSI.
