Un po' di sole e la strumentazione diventa illeggibile
A proposito di...
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23 gennaio 2018

tecnologia, non tutto è super

 
Di questi tempi si parla tanto di innovazioni e grandi cambiamenti.
 
I quadri strumenti di molte vetture sono diventati digitali e offrono diverse configurazioni ma anche tante informazioni in più, peccato che basti un po’ di sole riflesso per renderli illeggibili. Facendo rimpiangere le lancette analogiche.
 
Ancora sul tema riflessi: per anni i progettisti stavano attenti alle forme della plancia per non generare riflessi sul parabrezza, oggi più auto si provano più si nota che questa attenzione è venuta meno.
 
Sulle automobili di ultima generazione ci sono schermi sempre più grandi ma soprattutto con sempre più funzioni touch. Quando si guida e si deve dare un comando ecco che si deve mirare esattamente con il dito, togliendo la vista dalla strada. Molto meglio era quando si aveva un pulsante fisico che si poteva toccare e percepire. Vi ricordate quando si poteva fare il numero di telefono con le pulsantiere tipo Nokia senza guardarle? Mentre oggi con l’IPhone non è possibile! Alcuni costruttori spingono proprio per questo sui comandi vocali ma anche qui c’è da discutere, perché quando si viaggia in compagnia bisogna prima zittire tutti e poi dare il comando!
 
Insomma, di questi tempi non si fa altro che parlare di grandi cambiamenti per migliorare il mondo e la vita come se fino a ieri si vivesse malissimo. Ma se ci si ferma a pensare, non è che tutto quello che sta uscendo sia un netto miglioramento. 

 

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carlo 23 gennaio 2018 alle 8:30
ben detto, condivido pienamente!
al 23 gennaio 2018 alle 8:30
👏👏👏👏 ho preso una volvo e sono sempre alle prese con le schermate da girare, un casino!!!!
roberto 23 gennaio 2018 alle 8:31
anche negli anni ottanta avevano fatto i quadri digitali poi sono stati abbandonati, oggi si pensa che le tecnologie siano migliori ma non è sempre vero
nicola 23 gennaio 2018 alle 8:31
raccontiamo anche di quando senti le telefonate degli altri...
enrico 23 gennaio 2018 alle 8:32
anche a me capita quando c'è sole di non leggere la strumentazione e con i controlli che ci sono sulla velocità è un bel problema ma nessuno ma ne parla. bravo om!!!
bruno 23 gennaio 2018 alle 8:33
è vero, non tutto è sempre meglio ma se non si scoprono novità non si migliora
giulio 23 gennaio 2018 alle 8:33
tra un po' ci sarà una crisi di rigetto perché hanno troppo rotto
Lorenzo 23 gennaio 2018 alle 8:34
dicono che sia scoppiata la mania delle auto d'epoca, forse anche per questo
Ruggero 23 gennaio 2018 alle 8:35
oggi in auto ci sono troppe informazioni, sembra di portare un aereo
Fabio 23 gennaio 2018 alle 8:43
per me dipende molto dalle tecnologie, sulla fiesta ad esempio il sync funziona bene quindi io lo uso con grande piacere
Andrea 23 gennaio 2018 alle 8:45
raccontiamo anche dei sistemi a sensori per la distanza che iniziano a suonare non facendo capire nulla: sulla renegade c'è un concerto che va venire i nervi!!!!
Valerio 23 gennaio 2018 alle 8:46
con l'avvento dell'elettronica di consumo quello che mettono sulle auto dopo un anno è già passato quindi conviene avere il meno possibile e demandare tutto allo smartphone, come il sistema di navigazione
mario 23 gennaio 2018 alle 8:47
è vero che c'è una ubriacatura sulle nuove tecnologie e che non tutte portano benefici
Fabrizio 23 gennaio 2018 alle 9:59
E' vero! Poi sui touch screen rimangono le ditate e sembrano sempre sporchi
MarioMo 23 gennaio 2018 alle 10:00
Miglioramenti, miglioramenti qui è tutta apparenza in realtà complicano e peggiorano le cose
Lore 23 gennaio 2018 alle 10:02
Basta abituarsi, come con ogni novità, e non si può negare che grazie alle nuove tecnologie riusciamo a fare molte cose che solo 10 anni fa erano impensabili
lucio 23 gennaio 2018 alle 10:03
È proprio vero alcune soluzioni lasciano molto perplessi: c'è il solito problema che sulla carta sembra funzionino poi nella realtà non è oro tutto quello che luccica
Davide76 23 gennaio 2018 alle 10:04
Per molti aspetti nella progettazione c'è meno attenzione di una volta, ad esempio anche i montanti dei parabrezza di alcune vetture nuove sono grossi e ingombranti e impediscono di vedere bene agli angoli
FedeX 23 gennaio 2018 alle 10:14
Si vede che la gente preferisce cambiare il colore dello sfondo del cruscotto piuttosto che avere maggiore funzionalità di utilizzo
Vince 23 gennaio 2018 alle 10:30
Ho preso il nuovo X3 che ha la possibilità di comandare il volume della radio con il gesto della mano, all'inizio ho pensato che fig@ta....ora lo odio: appena muovo la mano si abbassa o si alza il volume invece quando VOGLIO regolarlo non prende il comando!!
Ricca 23 gennaio 2018 alle 10:34
A me capita di captare le telefonate delle vetture vicino a me in coda mentre il mio vivavoce non funziona
Ser7 23 gennaio 2018 alle 10:42
Troppe informazioni, gran confusione sul cruscotto e quelle che ti servono fai fatica a trovarle e necessariamente devi togliere lo sguardo dalla strada per troppo tempo, altro che miglioramento
Ivan71 23 gennaio 2018 alle 10:46
Ormai è sicuro, ci si distrae molto di più con il touch che con le classiche manopole, che sono molto, ma molto più pratiche
Nino 23 gennaio 2018 alle 10:50
Comandi vocali, ne vogliamo parlare? Io non riesco a farmi capire, avrò una voce tropo bassa..... che ne so.... ma sta di fatto che ogni volta che ci provo, niente, non mi capisce e mi dice di ripetere, tanto che la prenderei a martellate!
Olli 23 gennaio 2018 alle 10:51
Senza contare che queste tecnologie già dopo 1 anno sono superate e chissà se funzioneranno ancora tra 15/20 anni, mentre i pulsanti tradizionali o le levette anche su auto di 25/30 anni fa funzionano perfettamente
Fab64 23 gennaio 2018 alle 10:56
L'elettronica ha una durata di vita limitata nel tempo ed è soggetta ai continui aggiornamenti nei software, non per niente viene definita "elettronica di consumo" lo fanno anche per guadagnare di più e obbligare la gente a scegliere la novità più recente, anche se le migliorie sono minime
Giorgio43 23 gennaio 2018 alle 10:59
Le care, vecchie lancette "fisiche" che fascino! Emblema della velocità, niente a che vedere con le digitali
Guidoalbuio 23 gennaio 2018 alle 11:04
Per non parlare di certi display dei sistemi infotainment che diffondono un'illuminazione nell'abitacolo quasi accecante e fastidiosa per chi guida e anche se la si regola al minimo rimangono abbaglianti, come se uno dovesse guidare con il televisore acceso...
Ross 23 gennaio 2018 alle 11:07
E' diventata una mania quella di mettere tutto digitale e tutto touch sulla plancia, c'è già abbastanza elettronica sulle auto che basta un piccolo sbalzo e tutto s'inchioda
AleTof 23 gennaio 2018 alle 11:10
Non condivido assolutamente questa scelta di mettere tutto digitale e touch ed eliminare i tasti fisici, anch'io trovo molto più comodi e funzionali pulsanti, levette e manopole
ManuZecc 23 gennaio 2018 alle 11:18
E' il progresso, oggi l'auto è un prolungamento della casa o dell'ufficio, al di là delle telefonate, si è sempre connessi, si possono usare i social, si possono fare le foto e inviarle direttamente come con la Citroen C3 connectedCam ed é fantastico!
stefano 23 gennaio 2018 alle 11:22
e dei sistemi di comando gestuali me parliamo?
carletto 23 gennaio 2018 alle 11:23
c'e' anche un altro punto, quello economico. tutte queste innovazioni costano e portano i prezzi delle auto alle stelle
Fulvio 23 gennaio 2018 alle 11:24
Distraggono troppo dalla guida. Quando si guida, bisogna stare attenti alla strada altro che stare a cercare dove appoggiare il dito per sapere dove c'è una pizzeria nei dintorni, che poi ti smalti su uno spartitraffico!
Checco 23 gennaio 2018 alle 11:25
Per le Case sono un bel risparmio: uno schermo e un software e via
alessio 23 gennaio 2018 alle 11:27
Sì, però i virtual cockpit di ultima generazione sono veramente belli da vedere così lisci, puliti e privi di pulsanti e leve
Maxx 23 gennaio 2018 alle 12:21
La tecnologia evolve troppo in fretta e si fa fatica a starle dietro, spesso però le innovazioni non sono utili e non valgono la spesa ma per stare al passo con le ultime uscite si comprano anche quelle. Ci vuole maggiore obiettività di giudizio e capacità di scegliere
albe62 23 gennaio 2018 alle 12:39
Oggi si pensa di risolvere tutto con l'elettronica (cambiando colore alle luci, modificando la luminosità degli strumenti ecc) ma è proprio il caso di dirlo che basta un raggio di sole per far sciogliere tutto come neve al sole
Speed 23 gennaio 2018 alle 12:41
Ahh... le lancette analogiche, mon amour!
dari8 23 gennaio 2018 alle 12:52
I cruscotti digitali sono molto scenografici e belli da vedere. Sono d'accordo sul fatto che alle volte danno troppe info su cose non necessarie, a differenza dei quadri strumenti "tradizionali" che davano solo le informazioni necessarie, in modo sintetico e chiaro. In seconda battuta sarebbe da approfondire il tema dei costi in caso di guasto, perché penso che i digitali siano molto più costosi da sistemare
Seba 23 gennaio 2018 alle 12:55
Il problema è delle plastiche trasparenti messe davanti ai monitor, non hanno ancora inventato quelle che annullano il problema dei riflessi
GianLu 23 gennaio 2018 alle 13:03
Apple ha eliminato le tastiere fisiche sui cellulari nel 2007, ben 11 anni fa. Un display sulle auto una volta era inutile, perché le info erano sempre quelle non una di più, ma oggi con la necessità di interfacciare smartphone, navigatore e le varie app , serve molta più flessibilità e per questo i cruscotti devono essere e sono digitali. Occorrerebbe maggiore attenzione nella progettazione dei cruscotti per evitare i riflessi fastidiosi e sarebbe più funzionale
RS 23 gennaio 2018 alle 13:13
Pro e contro dei cambiamenti, basta saperli individuare.
Angelo 23 gennaio 2018 alle 13:15
Le automobili nuove stanno diventando sempre più difficili, meno intuitive e prima di riuscire ad usarle anche nelle funzioni più semplici bisogna studiare il manuale d'uso!
giova 23 gennaio 2018 alle 14:47
l'altro giorno mi è entrato in funzione il brake assist e a momenti chi mi seguiva mi tamponava: le telecamere avevano visto qualcosa che non c'era. ho scoperto che molti sistemi si possono disattivare e sto più tranquillo, per la serie non tutta la tecnologia funziona come dovrebbe
tommaso 23 gennaio 2018 alle 14:50
questi inverno sono stato in montagna e sono rimasto bloccato sulla neve perché la mia 4x4 slittava. degli amici mi hanno detto perché non aveva il blocco dei differenziali che invece hanno le 4x4 più serie. non capisco perché li abbiano tolti.
Lorenzo 23 gennaio 2018 alle 14:50
l'elettronica costa poco ma permette di guadagnare tanto per questo farciscono le auto
Saverio 23 gennaio 2018 alle 14:52
emblematica la foto che hai messo. dice più di tante parole. bravo
Fra 23 gennaio 2018 alle 15:14
Bisogna distinguere ad esempio le telecamere per la visione posteriore su alcune vetture sono necessarie e veramente utili, perché con i lunotti piccoli e alti, tanto di moda oggi, non si vede niente e sarebbe veramente difficile parcheggiare
Haldex 23 gennaio 2018 alle 15:38
E' innegabile che sono più belli da vedere e molto futuristici, quindi più affascinanti, il problema dei riflessi c'è sempre stato, anche in passato, forse la tecnologia dovrebbe impegnarsi di più a risolvere questo inconveniente piuttosto che a inventare nuove funzioni
Cesare 23 gennaio 2018 alle 16:20
Un altro esempio di tecnologia utile ma non sempre efficace sono i sensori di parcheggio che suonano all'impazzata quando si ha ancora spazio, alle volte facendo anche abbandonare quel posto per un altro
mauri60 23 gennaio 2018 alle 16:24
Con me su quest'argomento sfondate una porta aperta, ho una forte nostalgia delle macchine di 25 anni fa, erano più semplici, intuitive e soprattutto da guidare e basta! Cambio auto ogni 2/3 anni e trovo che sia sempre peggio, bellissime da vedere ma nell'uso quotidiano ti fanno solo saltare i nervi
VittorioBud 23 gennaio 2018 alle 16:37
Anche i sistemi di controllo fuoriuscita dalla carreggiata sono in alcuni casi fastidiosi perché contrastano con forza la manovra, come in autostrada quando si vuole passare in corsia di sorpasso e lo sterzo fa "resistenza", per fortuna sono disattivabili
GAB 23 gennaio 2018 alle 17:53
Vogliamo parlare del freno a mano elettronico? Sulla mia vecchia auto il freno a mano "classico" mi salvò la vita. Troppo focus a comodità e optional inutili oggi
Micky 24 gennaio 2018 alle 8:53
Nell'era della tecnologia che si inventa di tutto è pazzesco che siamo ancora a battagliare contro i riflessi del sole .....
Rudy 24 gennaio 2018 alle 8:56
Sono un appassionato di novità tecnologiche, mi fanno letteralmente impazzire, mi rendo conto che alcune sono poco utili ma sono idee che nel giro di breve tempo raggiungeranno una realizzazione più compiuta ed efficace e questo è il bello della tecnologia
AndreaRO 24 gennaio 2018 alle 9:11
Tante critiche su questi sistemi ma sono degli aiuti, non si sostituiscono al pilota (per fortuna...), possono dare una mano in caso di disattenzione, questa è la loro funzione e poi se uno non li vuole li disattiva, quindi meglio averli che non
mac 24 gennaio 2018 alle 9:21
Quello che mi spaventa è l'enorme attenzione dedicata all'immagine, alla linea, al design, ai colori e/o abbinamenti bicolor (!) del veicolo e non alla funzionalità! Appunto visibilità, comodità nel salire/scendere posizione di guida ecc. Aspetti fondamentali troppo spesso passati in secondo piano
Gigi 24 gennaio 2018 alle 9:35
Se la Bugatti, come hai scritto, addirittura è riuscita a realizzare in soli 3 mesi una pinza freno con la stampante 3D.....credo che dovremo aspettarci sempre di più e prepararci mentalmente soprattutto!
SteRe 24 gennaio 2018 alle 9:53
Come i sistemi di parcheggio autonomo ....ci vuole lo spazio di due posti interi per farla parcheggiare e senza nessuno che passi mentre l'auto fa la manovra altrimenti si blocca! Siamo agli albori di una nuova era sicuramente ma proprio agli albori .....
LucaS 24 gennaio 2018 alle 10:43
La "praticità" di questi accessori emerge in modo prorompente....!
Martin 24 gennaio 2018 alle 11:15
Questo della tecnologia sviluppata per le vetture è un bel tema, sarà molto interessante capire quale tra tutte queste prevarrà e diventerà fondamentale per la guida in futuro
LinoFer 24 gennaio 2018 alle 11:17
Secondo me, di questo passo, i nostri nipoti non guideranno più, avranno mezzi a guida autonoma che li porteranno in giro tra terra, aria e acqua sullo stesso mezzo
Tore 24 gennaio 2018 alle 11:57
Prima di abituarsi alle novità ci si impiega sempre un po’, certo è che queste hanno a che fare con la nostra sicurezza in auto e la cosa preoccupa
Guglie 24 gennaio 2018 alle 11:59
Il bello è che ti vengono proposti come dei sistemi che ti permettono di stare meno attento alla guida, di poter fare altro ... invece è assolutamente il contrario!
Gianni 24 gennaio 2018 alle 16:06
Tra le altre cose per comandare queste novità tecnologiche certi cruscotti sono stati dotati di tablet messi in modo quasi posticcio, brutti da vedere e ancora di più quando sono spenti
Andrea 25 gennaio 2018 alle 13:13
Una grande varietà
Antonio 25 gennaio 2018 alle 13:15
Belli e poco funzionali
Ubi 25 gennaio 2018 alle 15:30
Io non sopporto gli head up display, mi danno fastidio e li tolgo sempre. Anche solo l'aver proiettato sul parabrezza il limite di velocità in vigore sulla strada che sto percorrendo, mi disturba
MatteBol 25 gennaio 2018 alle 15:37
La tecnologia sta diventando troppo invasiva
The Voice 25 gennaio 2018 alle 16:21
Lasciamo perdere i comandi vocali, sono una disperazione, concordo in tutto con Nino, capita anche a me lo stesso!