Sono poco meno di cento le novità attese per il 2017, per una media di quasi dieci al mese.
Certo, alcune sono leggeri restyling ma le più sono nuove generazioni.
La parte del leone le faranno le SUV ma non bisogna sottovalutare il gran fermento anche nel segmento delle piccole e delle grandi con importantissimi debutti.
Si vedrà la nuova VW Polo, la nuova Ford Fiesta, la nuova Kia Picanto, molto probabilmente il ritorno della Mini Minor! E sul finire dell’anno si vedrà anche un intervento importante su Yaris. Tantissima è l’attesa sulle SUV: Alfa Stelvio in primis ma anche Mini Countryman, due proposte dalla Corea, una DSX, due Opel, tre Volkswagen, la nuova Porsche Cayenne a settembre, ben due Volvo XC 60 e XC40!
Nell’alto di gamma molto farà parlare una diversa carrozzeria per la Porsche Panamera, più familiare, definita gran turismo e il ritorno appunto delle familiari: dalla Jaguar XF alla nuova Serie 5 Touring.
Poche invece le novità elettriche.
Qui sotto l’elenco quasi completo di ciò che si vedrà. A fianco si specifica se nuovo modello perché prima non c’era o nuova generazione di un modello noto. Face lift sono modifiche leggere, restyling è un po’ più pesante come novità. Oggi comunque non si sottovalutino entrambi perché avranno nella maggior parte una elettronica più evoluta e quindi non solo dei fari dal disegno più moderno. Per le novità più importanti o meglio secondo overmobility le più interessanti ci sarà da dopo Santo Stefano un FOCUS centrato soprattutto su cosa bisognerà guardare per dire se pollice su o pollice verso.
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