Ha soli dieci anni ma è una delle Case automobilistiche cinesi più interessanti.
Fondata nel 2014, XPENG è un'azienda cinese sensibile all'intelligenza artificiale che progetta, sviluppa, produce e commercializza veicoli elettrici.
Con il rapido sviluppo della tecnologia IA, XPENG aspira a diventare un'azienda globale di mobilità IA, con la missione di guidare la trasformazione Smart EV con la tecnologia, plasmando l'esperienza di mobilità del futuro.
Al fine di ottimizzare l'esperienza di mobilità dei propri clienti, XPENG sviluppa internamente la sua tecnologia avanzata full-stack per il sistema di assistenza alla guida (ADAS) e il sistema operativo intelligente di bordo, nonché i sistemi principali del veicolo, tra cui il gruppo propulsore e l'architettura elettrica/elettronica (EEA).
XPENG ha sede a Guangzhou, in Cina, con uffici principali a Pechino, Shanghai, Silicon Valley e Amsterdam. Gli Smart EV dell'azienda sono prodotti principalmente negli stabilimenti di Zhaoqing e Guangzhou, nella provincia del Guangdong. 
XPENG è quotata alla Borsa di New York (NYSE: XPEV) e alla Borsa di Hong Kong (HKEX: 9868).
 
Al Mondial de l’Auto di Parigi di quest'anno ha svelato il modello XPENG P7+, il primo veicolo al mondo definito dall'Intelligenza Artificiale (IA), insieme a tecnologie di guida autonoma di ultima generazione.
 
A vederla, toccarla e viverla lascia interdetti.
 
Il motivo?
 
Sembra che abbiano dato a un simil Chat GPT le quote della Tesla aggiungendo le critiche dei possessori Tesla e quindi sia stata poi prodotta seguendo questi diktat: dimensioni e quote simil Tesla, layout interno Tesla, vetro fisso ma con schermi anti irraggiamento solare per non cucinare la testa di chi la vive d’estate, così da risolvere un problema delle Tesla, ventole di raffreddamento nel sistema di ricarica wireless per i telefoni così anche in questo caso da evitare le lamentele dei proprietari di Tesla, pulsante di sblocco apertura porta in posizione più razionale per eliminare anche in questo caso sempre le lamentele dei teslari! Insomma, hanno cercato di risolvere alcune delle tante critiche dei proprietari alle loro vetture Tesla per dargli una alternativa migliore.

La P7+, fastback elettrica cinese, ha due opzioni con singolo motore elettrico e trazione posteriore, la 2WD Lev1 da 245 CV (180 kW) e la 2WD Lev2 da 320 CV (235 kW). La Lev1 ha una batteria litio ferro fosfato da 60,7 kWh e un'autonomia omologata CLTC di 602 km e la Lev2 un accumulatore da 76,3 kWh e 710 km CLTC. Per entrambe la velocità massima è di 200 km/h. Il sistema è da 800 Volt. Grande cosa questa.

Le batterie sono poco potenti ma in Xpeng sostengono che l'auto è molto efficiente con un consumo inferiore ai 12 kWh per 100 chilometri. Un risultato che se vero ha dello straordinario considerando che molte rivali veleggiano oltre i 22 kWh per 100 chilometri. 

Sempre molto pesante, oltre 2100 kg, con una velocità di 200 km/h e un tempo da 0 a 100 sotto i 5 secondi, sbirciando sotto si mostrano sospensioni piuttosto raffinate per cercare di assorbire i forti scuotimenti tipici di tutti i veicoli molto pesanti. 

Le finiture dell'abitacolo sono allineate alle Tesla, lontani anni luce dalla precisione e qualità delle vetture di classe superiore tedesche.
 
"Nella visione di XPENG il futuro dell'industria automobilistica è radicato nella tecnologia, con l'Intelligenza Artificiale e la guida autonoma destinate a essere la prossima rivoluzione", afferma Xiaopeng He, Presidente e CEO di XPENG. "La tecnologia deve essere vantaggiosa per l'utente. Le automobili a marchio XPENG oggi aiutano i conducenti grazie a Sistemi di Assistenza alla Guida Avanzata (ADAS – Advanced Driver Assistance System) e, nel prossimo futuro, prenderanno decisioni autonome, diventando compagne di guida o vere e proprie assistenti su ruote, rivoluzionando l'esperienza di mobilità dei nostri clienti in tutto il mondo. XPENG continuerà a investire in R&S per espandere il suo portafoglio di veicoli e portare una tecnologia intelligente innovativa in un mondo con zero incidenti, zero congestione del traffico e zero emissioni".
 
Le funzionalità avanzate dei veicoli XPENG definiti dall’IA includono la capacità di apprendere dai comportamenti e dalle preferenze dei singoli utenti. Questa tecnologia semplifica la guida e migliora l'esperienza di guida intelligente, assicurando che l'auto comprenda le esigenze di ogni utente per offrire un viaggio personalizzato.
 
La P7+ integra in maniera trasversale la tecnologia IA avanzata nel telaio, nel gruppo propulsore, nel sistema di guida, nell'abitacolo smart e nella AI Hawkeye Visual Solution di XPENG, rendendo la guida intelligente una caratteristica essenziale dell'esperienza di mobilità futura.
 
Come primo veicolo al mondo definito dall'intelligenza artificiale, una delle missioni della P7+ è consentire a più utenti di auto tradizionali di provare il piacere della guida elettrica intelligente. 
 
I punti cardine della tecnologia che caratterizza XPENG P7+ sono:

• La presenza, di serie, di ADAS avanzati su tutte le gamme, senza costi o abbonamenti, in continua evoluzione tramite aggiornamenti OTA. 
• L’adozione della tecnologia XPENG AI Hawkeye Visual Solution, alimentata da grandi modelli di Intelligenza Artificiale end-to-end, che migliora la comprensione del tempo e dello spazio negli ambienti circostanti, ottimizzando al contempo precisione, portata e risoluzione del colore.
• L’offerta di un interno spazioso che supera quello di un SUV, in grado di ospitare agevolmente 33 trolley con i sedili posteriori abbassati.
• La piattaforma SiC ad alta tensione da 800 V, di serie anche su XPENG G9 e G6, che garantisce a P7+ non solo un’eccezionale ricarica ultraveloce, ma anche un consumo energetico particolarmente contenuto di soli 11,6 kWh/100 km, in grado di primeggiare nel suo segmento.

Caratteristiche salienti del sistema XPENG AI Hawkeye Visual Solution:

• Due telecamere da 8M (anteriore e posteriore), radar a onde millimetriche e radar a ultrasuoni, che offrono prestazioni di guida intelligenti paragonabili alle soluzioni che si basavano su sistemi LiDAR e copertura cartografica HD.
• Una visione e una percezione più chiare, più precise e a lungo raggio, che consentono al computer di bordo di funzionare efficacemente anche in condizioni di scarsa illuminazione, retroilluminazione e contrasto elevato.
• Il senso del tempo e dello spazio e il riconoscimento dei vari segnali stradali e dei sistemi semaforici delle diverse città che assicurano la funzionalità in diversi ambienti urbani.

 
 
Le innovazioni di XPENG continuano con il suo XNGP full-scenario ADAS, che offre attualmente ai suoi clienti cinesi percorsi e informazioni sul traffico illimitati. Questo sistema garantisce capacità di guida autonoma senza interruzioni ovunque sia possibile la navigazione. Per rendere questa tecnologia avanzata accessibile in tutta Europa e nel mondo, XPENG ha testato con successo il suo Highway NGP in Germania, con lo sviluppo globale delle funzioni XNGP previsto per il 2025. Inoltre, i veicoli XPENG offrono un abitacolo intelligente altamente personalizzato, in cui le modalità di guida, i temi del cruscotto e il mirroring universale dello schermo si adattano alle preferenze di ogni utente.
 
Evidenziando la sua leadership tecnologica, XPENG ha introdotto il suo chip Turing sviluppato internamente. Progettato per alimentare veicoli guidati da intelligenza artificiale, robot e auto volanti eVTOL, questo chip rafforza l'ecosistema IA di XPENG, che comprende modelli di Intelligenza Artificiale, chip di elaborazione ad alte prestazioni, veicoli autonomi, robotica e auto volanti.
 
Con veicoli disponibili in 30 Paesi e Regioni, XPENG sta espandendo la propria presenza globale ed è particolarmente impegnata in Europa. Sin dal suo ingresso in Norvegia nel 2021, XPENG ha introdotto tecnologie e soluzioni avanzate, ora operative anche in Danimarca, Svezia, Paesi Bassi, Belgio, Lussemburgo, Germania, Francia, Islanda, Spagna e Portogallo, con piani per un'ulteriore espansione.
 
L'azienda ha lanciato tre modelli in Europa: l'elegante berlina P7, il SUV di punta G9 e il SUV coupé ultra-smart G6, ognuno dei quali ha ricevuto 5 stelle Euro NCAP per la sicurezza.
 
XPENG ha prodotto oltre 500.000 veicoli elettrici intelligenti e a settembre 2024 ha stabilito il record di vendite in Cina con la MONA M03, il primo modello elettrico con oltre 10.000 unità consegnate nei trenta giorni successivi al lancio.
 
XPENG mira a conquistare una quota significativa del segmento di prezzo da 40.000 € e oltre offrendo veicoli intelligenti sicuri, ecologici e ben equipaggiati. Entro la fine del 2025 l'azienda prevede di operare in oltre 60 mercati a livello globale, con l’obiettivo a lungo termine di realizzare metà delle sue vendite all'estero.