Volvo XC40: da 32 mila euro.
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2 ottobre 2017

cicale: la Volvo XC40 è per loro

C’è tanto fermento nel mondo dei SUV compatti, quella tipologia di vetture che indossa vestiti aggressivi in taglie strette e sempre con tacchi alti.
 
L’ultima nata si chiama Volvo XC40 e ha un look indovinato che cattura.
 
Lunga 443 cm, 26 in meno della sorella maggiore XC60, la nuova Volvo XC40 cercherà di essere una alternativa a chi oggi compra Audi Q3 ma anche guarda Evoque ma chi la punta può anche considerare le ultimissime arrivate Citroen C3 Aircross, Hyundai Kona, Kia Stonic e tante altre, perché le differenze sono davvero contenute, se non si prende quella ben motorizzata e ben accessoriata e soprattutto perché dentro non offre questa gran differenza di spazio che giustifica un prezzo che supera il doppio. Fermo restando che su come va poi nulla al momento si sa e, quindi, potrebbero esserci sia info positivissime, perché ha una nuova base, sia negative.
 
Sviluppata su una nuova piattaforma che servirà altri modelli Volvo e inediti del marchio Link&Co, sempre facente parte del gruppo cinese Geely, a cui anche la Casa svedese appartiene, la nuova Volvo XC40 si propone con formule “d’acquisto” innovative. Ad esempio la si può fare propria per 669 euro al mese per due anni tutto compreso, anche il ritiro e la consegna in caso di manutenzioni o inconvenienti e, soprattutto, con una app si potrà condividere con parenti e amici!
 
Per chi la vuole fare propria per sempre il listino parte da 32 mila euro con uno smilzo tre cilindri, che salgono a ben più di quaranta per averla con un quattro pistoni più adeguato. Attenzione che poi nel tempo arriverà anche ibrida. I primi modelli in consegna ai clienti arriveranno il prossimo anno mentre è già iniziata la prevendita.
 
Si sottolinea che: con l’offerta da 669 euro in due anni si spenderanno poco più di 16 mila euro, più di quanto costa un'altra SUV a tre cilindri, quale la nuovissima Citroen C3 Aircross; dopo due anni e 16 mila euro versati con Volvo non si ha nulla mentre con l’acquisto normale si dimezza la spesa, perché un valore l’usato di due anni, e non solo, lo mantiene. Quindi attenzione a queste formule.
 
In poche parole la Volvo XC40 è una svedese intrigante e…libertina perché offre la condivisone, da ben verificare come funziona alla voce comfort e tenuta di strada in quanto la base è tutta nuova e fatta con i cinesi ma anche una Volvo che cerca di farsi pagare salata a chi non presta attenzione.

 

Lascia un commento:
 
Andrea 3 ottobre 2017 alle 8:02
Sempre molto schietto su tutto...bravo Overmobility 👏🏻👏🏻
Tomaso 3 ottobre 2017 alle 8:04
669€ al mese può essere una soluzione per chi non vuole tirare fuori tutto subito e si potrebbe condividere anche questa rata con amici e parenti
Ricky 3 ottobre 2017 alle 8:14
Bella! Sarà per cicale ma a me piace molto ed è una valida alternativa in quanto a design alle solite tedesche
Mark3 3 ottobre 2017 alle 8:17
Come è il 3 cilindri? Non è scarso per una vettura di queste dimensioni?
CarloS 3 ottobre 2017 alle 8:18
Troppi angoli netti, il posteriore poi non mi convince per niente
Bang 3 ottobre 2017 alle 8:20
Ascolta: tra la C3 Aircross e questa.....non c'è storia, Volvo è molto meglio!
Giac68 3 ottobre 2017 alle 8:23
Tutte le nuove Volvo sono tanta apparenza e poca sostanza
Gian 3 ottobre 2017 alle 8:31
Molto simile alle sorelle più grandi XC60 e XC90, portellone bruttissimo
Anto 3 ottobre 2017 alle 8:35
Aspetteremo la prova su strada vista la base tutta nuova
Francu 3 ottobre 2017 alle 8:36
Non ho capito come funziona l'app per condividerla
Matt 3 ottobre 2017 alle 8:38
A me le formule "tutto compreso" piacciono almeno non hai nulla a cui pensare e un domani non devi sbatterti per rivendere l'auto usata
Filo 3 ottobre 2017 alle 8:40
Mi sembra piccola ma la linea è pregevole
SteRe 3 ottobre 2017 alle 8:43
Da valutare dal vero, in foto sembra proporzionata e non mi dispiace, azzarderei a dire la più bella tra tutte nel suo segmento di riferimento
Paolino 3 ottobre 2017 alle 8:44
Ma ora le fanno tutte bicolore??
Gio 3 ottobre 2017 alle 8:48
32K per il 3 cilindri mi sembrano tanti, vabbè auto piccola ma allora dovrebbe essere anche economica
Renaz 3 ottobre 2017 alle 8:52
Non so... mi riservo di vederla dal vivo, il design mi piace come quello delle altre Volvo, anche se credo che queste linee rendano di più su auto più lunghe, più grandi
Save 3 ottobre 2017 alle 8:57
Posteriore davvero brutto, a mio parere rispetto alle coreane ultime nate ha partita persa in partenza
Maxi 3 ottobre 2017 alle 9:06
Un frontale così aggressivo nessuna delle sue concorrenti ce l'ha ed è più nuova e decisamente più all'avanguardia in fatto di design sia di Evoque che di Q3
Raf 3 ottobre 2017 alle 9:10
La linea di un'automobile è estremamente soggettiva, personalmente questa Volvo mi piace, inoltre voglio sottolineare che questo marchio è da sempre all'avanguardia nel campo della sicurezza quindi i prezzi....
Olli 3 ottobre 2017 alle 9:13
La vista laterale e il frontale sono piacevoli, filanti e sportivi ma vengono troncati dal posteriore molto pesante e mal riuscito
Ser7 3 ottobre 2017 alle 9:40
Queste formule di pagamento riservano sempre qualche sorpresa, è necessario prestare molta attenzione
Alfred 3 ottobre 2017 alle 9:53
Si distingue dalle altre, non è niente male, vedremo alla prova su strada
Giorgio43 3 ottobre 2017 alle 9:54
Interessante che sia prevista anche una versione ibrida
Fabri 3 ottobre 2017 alle 10:02
Finora i cinesi si stanno dimostrano partner ideali, investono e sollecitano sviluppi e prodotti nuovi tenendo fede alla storia del marchio
Nello 3 ottobre 2017 alle 10:05
L'ennesima linea squadrata, bicolore e con posteriore che non c'entra nulla con il resto, ma i designer "buoni" dove sono finiti??
Leo 3 ottobre 2017 alle 10:15
Non ci sarà gran differenza di spazio con Citroen e le coreane ma di sicuro le dotazioni di sicurezza e di assistenza alla guida saranno in linea con le altre Volvo e questo spiega il prezzo
MarioMo 3 ottobre 2017 alle 10:25
Le ultime volvo non sono brutte e vanno comunque inserite nella lista delle papabili, ma è bene anche soffermarsi su alcuni particolari, perché spesso si rimane abbagliati da altro per poi pentirsene, in questo quelli della volvo sono maestri!
AldoTof 3 ottobre 2017 alle 10:27
Troppi spigoli, non la comprerò mai tanto meno con la formula dei 669€/mese
Jax 3 ottobre 2017 alle 10:44
Sempre la solita Volvo, molto più innovativa e originale la C3 Aircross
Giulio 3 ottobre 2017 alle 11:39
I prezzi vanno studiati con attenzione perché alcuni sistemi qui sono a pagamento (cruise control, clima bizona sensori parcheggio vetri scuri posteriori ad esempio) e vanno aggiunti al prezzo finale, a differenza di altre vetture concorrenti sulle quali vengono forniti di serie
PiGi 3 ottobre 2017 alle 11:46
Sono andato a vedere il sito: ma costa molto di più se si sceglie un motore appena più potente del 3 cilindri
Roby67 3 ottobre 2017 alle 11:49
Sul configuratore Volvo parte da più di 43k!
Seba 3 ottobre 2017 alle 11:54
A questi prezzi le concorrenti sono X1, Q3, E-Pace e l'Evoque, le coreane e la C3 non c'entrano
Gigi 3 ottobre 2017 alle 12:03
32mila senza niente, se si aggiungono due optional si va subito verso i 50, troppo
Peppe 3 ottobre 2017 alle 12:05
Alla fine costa quasi come una XC60
DavideTer 3 ottobre 2017 alle 12:06
La coda è veramente troppo tronca, dovevano studiarla meglio
Lore81 3 ottobre 2017 alle 12:11
Da un marchio che ha fatto della funzionalità e della praticità la sua bandiera non mi sarei aspettato un suv del genere
Fulvio 3 ottobre 2017 alle 12:20
Queste formule attirano per "il tutto compreso" e l'apparente assenza di vincoli ma bisogna pensare che paghi e poi non ti rimane niente!
Cheni 3 ottobre 2017 alle 12:32
Q3 ed Evoque sono di un altro livello
Gianni 3 ottobre 2017 alle 12:36
Mi hanno detto che la formula a 669€ al mese impone 15.000 km e non di più all'anno, se è così è da valutare anche questo
Carletto 3 ottobre 2017 alle 12:43
Sul sito Volvo il prezzo di partenza è di 44.500 euro, direi che se la possono tenere
Umbe 3 ottobre 2017 alle 12:48
Meglio la Volkswagen Tiguan
Ema 3 ottobre 2017 alle 12:49
Bella ma prezzi troppo alti e di conseguenza la svalutazione che subirà
web 3 ottobre 2017 alle 12:52
Stop al bicolore!
Adria 3 ottobre 2017 alle 12:53
Bello questo nuovo corso stilistico di Volvo, mi piace. Proposta interessante anche se mi sembra un po' cara
Xt 3 ottobre 2017 alle 12:59
Molto stile "giocattolo" sarà forse quel tetto in colore a contrasto mah....non mi convince
Domenico 3 ottobre 2017 alle 13:36
Il solito suv lezioso da signora per portare i bambini a scuola
Claudio82 3 ottobre 2017 alle 13:37
Curioso di verificare se funziona questo sistema di condivisione tramite app
GianLu 3 ottobre 2017 alle 13:55
A quando la prova su strada?
luca 3 ottobre 2017 alle 15:24
costa cara con tutte le formule
angelo 3 ottobre 2017 alle 15:25
bella e' bella ma il doppio di una c3 aircross non e' poco. il confronto e' spinto ma ci sta
VittorioB 3 ottobre 2017 alle 16:03
Preferisco forme più rotonde e curvilinee, questa la trovo molto spigolosa soprattutto nella coda, per il resto belli i fari (family feeling Volvo) e la vista di fianco, nel complesso l'insieme non è male
DiegoM 3 ottobre 2017 alle 16:05
Bella! Una delle poche del suo segmento che mi convince
FedeX 3 ottobre 2017 alle 16:11
A me le Volvo sono sempre piaciute, a parte la proverbiale comodità dei suoi sedili che da sola basterebbe a giustificare l'acquisto, andrebbero considerate di più per i loro contenuti e nel caso di questa nuova XC40 anche per l'originalità della linea
Vince 3 ottobre 2017 alle 16:14
E' il destino di Volvo : rappresentare l'alternativa valida per chi non vuole le solite tedesche
Giuse 3 ottobre 2017 alle 16:17
Sì, interessante ma bisogna studiare bene il listino e gli allestimenti perché mi sa che se la gioca sul filo di lana con le rivali
cesare 3 ottobre 2017 alle 16:21
volvo cerca di essere come audi ma mai ci riuscira
EnriVIII 3 ottobre 2017 alle 16:23
Ora ci tocca pure esaminare le varie formule d'acquisto: Volvo con questa, BMW con Why- Buy ecc ma non si sta complicando tutto?
Fordone 3 ottobre 2017 alle 16:30
Eh sì, caro EnriVIII c'è sempre la fregatura dietro l'angolo...se non si vuole essere abbagliati meglio analizzare bene tutto e fare confronti