Volkswagen annuncia oggi che dopo 8 anni o 160 mila chilometri il pacco batteria agli ioni litio della sua prima auto elettrica di massa, la ID.3, che verrà svelata al prossimo salone di Francoforte a settembre e che arriverà sul mercato nel 2020, avrà ancora una capacità utilizzabile del 70%.
 
La Volkswagen ID.3 avrà quindi una capacità di movimento ridotta del 30% dopo 8 anni, cioè un’autonomia che passerà da 330 chilometri a 230 chilometri. 
 
Volkswagen non aggiunge altro. E dopo cosa succederà? Dopo altri due anni calerà di un altro 20% o di più?
E una eventuale sostituzione quanto impatterà su ambiente e portafogli? 

Difficile saperlo oggi. Oggi è già tanto che si inizi a parlare della perdita di capacità nel tempo.