La nuova C3 in tre righe: mi piace molto e più della vecchia perché più funzionale e meglio costruita ma al tempo stesso sempre originale. Le finiture sono adeguate e oltre alla versione con gli airbump arriverà anche quella senza. Eccezionali i sedili e la posizione di guida, un abisso rispetto alla precedente. Tanta la cura per renderla silenziosa. Tra le chicche tecnologiche la telecamera per video e foto anche da postare su facebook.
Appena nata già tanto fa parlare di sè. Tutta nuova, ambisce ad essere la più confortevole della categoria con soluzioni estetiche uniche. Il primato sbandierato "è l'auto più social" che va sulle strade è vero ma non sembra essere il solo asso. L'iniziativa rivoluzionaria messa a punto da Citroen Italia con facebook prevede una serie speciale per un debutto esclusivo in anteprima ma attenzione a considerarla solo sotto questo aspetto. Quindi subito un aggettivo secco per questa automobile che nelle passate generazione ha venduto più di 3,5 milioni di unità di cui oltre 580 mila in Italia: stuzzicante, per tanti motivi che merita scoprire.
Citroen gioca d'anticipo: a due mesi dal lancio ufficiale nelle concessionarie della nuova C3, il porte aperte sarà il 12 novembre prossimo, la Casa francese propone per pochi una limited edition che si può acquistare oggi ma si ritirerà quando tutti gli altri andranno solo a vederla e toccarla. Si chiama Facebook-only Limited Edition e ne verranno proposte 129 unità. Il prezzo? Intrigante: 15.900 euro, con allestimento esagerato. Il motore? Diesel da 75 cavalli, per la verità non molti, più dedicato a chi poco vuole consumare o a chi fresco di patente è, rispetto a chi cerca velocità. Il colore? Solo blu facebook. L'equipaggiamento di questa serie speciale è obbligatorio e prevede persino la ConnectedCAM Citroën TM, esclusiva mondiale del settore automotive: una telecamera connessa che “cattura” tutto ciò che succede sulla strada, per condividerlo su Facebook. Per questo è l'automobile più social mai proposta prima d'oggi.
La nuova C3 è tutta nuova, rispetto alla precedente C3 il nuovo modello è più lungo di 5 centimetri, arriva a 399 cm. Ha gli airbump come la Cactus anche se più piccini e dentro condivide molte parti con la sorella maggiore a partire dai pratici grandi e comodi sedili nonché le maniglie interne per la movimentazione delle porte. La meccanica di base è invece quella che serve la Peugeot 208 opportunamente rivisitata in chiave comfort, quindi molle più morbide ma anche tanto materiale insonorizzante per renderla una tana con le ruote silenziosissima.
La nuova C3 è più bassa rispetto al modello fino ad oggi noto (che rimarrà in vendita fino a metà del prossimo anno) ma dentro in larghezza offre 2 cm in più. L'abitacolo ha quindi quote più importanti per dare davvero tanto spazio agli occupanti quindi anche gli alti staranno comodi.
Le ruote hanno diametro esagerato per la categoria, 640 mm, così come gigantesco è il cassetto portaoggetti che nessun’altra rivale offre altrettanto capace: 6,25 litri! Grande è pure il bagagliaio, 300 litri, molto di più di quello della Toyota Yaris.
Per quanto riguarda il sistema ConnectedCAM: è una telecamera grandangolo 120°, risoluzione full HD da 2 milioni di pixel, GPS e memoria interna da 16 Gb, integrata nella base del retrovisore centrale che registra quello che il conducente vede all’esterno del veicolo. Un gadget? Non proprio, perché diventa testimone delle esperienze positive e negative in quanto può anche registrare video della durata massima di 20 secondi, con una pressione prolungata dell’apposito tasto, ma attenzione attenzione in caso di incidente la registrazione si attiva automaticamente, e permette di memorizzare per un minuto e trenta secondi quello che è capitato prima e dopo. Questo sistema può essere utile al conducente in caso di incidente, e rappresentare un elemento di prova ma potrebbe anche essere usato per chiedere sconti a compagnie assicurative.
AAA cercasi urban pioneer. La nuova Citroen C3 Facebook-only Limited Edition è una iniziativa della filiale italiana e regista dell'operazione è Luciano Ciabatti, eclettico direttore marketing. Secondo Ciabatti questa versione esclusiva e numerata è desitinata principalmente agli urban pioneer e sempre Ciabatti stuzzica la fantasia di chi guarda avanti proponendo un impiego creativo della telecamera, magari inventandosi qualcosa che ancora non si è visto. La sfida è aperta ai sempre più numerosi filmmaker.
PS1: Per avere la Limited Edition bisogna registrarsi su www.nuovac3.it e versare un acconto di 250 euro. Quindi recarsi in una concessionaria e stipulare il contratto. Il 12 novembre si ritirerà la nuova C3 targata dopo averla saldata. La nuova Citroen sarà così allestita: carrozzeria blu ad esclusione di tetto e retrovisori bianchi, Airbump neri, touchpad da 7 pollici, Asl video, rilevatore di stanchezza, Bluetooth, rilevatore pressione pneumatici, sensori parcheggio, retrocamera, volante in pelle, riconoscimento dei limiti di velocità, avvertimento superamento carreggiata, motore 1,2 litri BlueHDi 75 cv start&stop.
PS2: Citroen fa parte del Gruppo PSA. Questo Gruppo automobilistico con i marchi Citroen, Peugeot e DS ha cambiato marcia negli ultimi anni impegnandosi su tantissimi fronti e i risultati iniziano a vedersi sia alla voce prodotti sia a livello di riconoscimenti. Per la prima volta PSA è inclusa nell'indice Dow Jones Sustainability del New York Stock Exchange che premia quelle aziende a livello globale che guardano oltre il presente per il bene comune di tutti.
