BMW 8 coupé: dal 2018 inizia l'offensiva sull'alto di gamma
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11 maggio 2017

BMW: dal 2018 parte l'offensiva sull'alto di gamma

La sfida continua tra BMW e Mercedes. La Casa bavarese ha annunciato ufficialmente che già l’anno prossimo si vedrà una nuova coupé che porterà come nome il numero 8.
 
Il nome 8 si deve alla scelta di firmare tutte le coupé con numero pari ma anche alla volontà di far capire che si posiziona ben sopra l’attuale 6 così da sferrare l’attacco alla S coupé.
 
Molto più grande e abitabile dell’attuale 6, la nuova BMW 8 avrà un prezzo che nella versione top toccherà i 150 mila euro forte di una potenza superiore ai 650 cavalli. La gamma vedrà anche motori più umani a sei cilindri e un V8 diesel da 400 cavalli!
 
Nel mirino la nuova BMW Serie 8 mette la Classe S coupé e come questa avrà anche una variante cabriolet che però si vedrà non prima del 2019.
 
La base meccanica avrà molte parti simili con quelle della Serie 7 e anche quelle naturalmente della Serie 5 perché le due berline hanno tante parti in comune. Il retrotreno potrà essere autosterzante e la costruzione sarà con parti in carbonio per renderla leggera ma anche garantire grande rigidità.
 
Questa nuova vettura che ha codice interno G17 era comunque da tempo già nota perché è stata sviluppata assieme alla 7 e alla 5. I suoi mercati principali saranno quello americano e soprattutto cinese.  
 
L’anno prossimo oltre alla nuova 8 BMW dovrebbe svelare anche la X7 e non è esclusa una Serie 9. Questo voglia di far salire alla ribalta l’alto di gamma si spiega principalmente con la crescente richiesta in molti mercati di queste vetture super lusso ma anche dei margini maggiori che consentono.

 

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valerio 12 maggio 2017 alle 8:00
un po di polemica ci sta: tutto il mondo ha sacche di clientela ricca da noi invece andiamo al risparmio e mettiamo super tasse sulla potenza e ci lamentiamo che siamo in crisi
claudio 12 maggio 2017 alle 8:00
bmw soffre la concorrenza sull'alto di gamma e corre ai ripari
paolo 12 maggio 2017 alle 8:02
la notizia e' che la chiamano 8 ma e' una 5 e 7 con due porte in meno e una carrozzeria piu filante
cesare 12 maggio 2017 alle 8:03
signori miei, ecco l'ennesimo panzer tedesco
fede 12 maggio 2017 alle 8:03
e maserati come risponde?
angelo 12 maggio 2017 alle 8:04
piu grande dentro significa piu grande fuori: quanto sara' lunga?
emanuele 12 maggio 2017 alle 8:06
sara una rolls coupe senza senso come la s coupe
paolo 12 maggio 2017 alle 8:07
e' tutto marketing: mercedes ha cambiato nome alla sua coupettona e bmw scimmiotta
tommaso 12 maggio 2017 alle 8:07
auto da vecchi
enrico 12 maggio 2017 alle 8:09
ma non hanno gia la i8? perche un altro super coupe? vuoi vedere che la tanto decantata i8 e' un fiasco?
dado 12 maggio 2017 alle 8:37
e audi cosa fa?
Gab 12 maggio 2017 alle 8:45
Troppi modelli. Troppe motorizzazioni e allestimenti per ogni modello. L'esclusività è un vago ricordo nel mondo dell'auto
Aldo 12 maggio 2017 alle 9:09
Bellissima! Ormai i ricchi del mondo stanno in Asia
Giulio 12 maggio 2017 alle 9:11
Hanno margini molto più alti su queste vetture e i nuovi ricchi cinesi e indiani vogliono macchine come questa, per le Case Auto i mercati redditizi sono quelli
al 12 maggio 2017 alle 9:15
io avrei rifatto la z8!
milano 12 maggio 2017 alle 9:15
il mondo va proprio a due velocità c'è chi ne ha tanti e vuole maxi e chi pochi e va a mignon
attilio 12 maggio 2017 alle 9:16
con il giochino delle piattaforme fanno le scatole cinesi
fabrizio 12 maggio 2017 alle 9:19
il mercato delle super coupè deve essere davvero grande se anche bmw si butta dopo bentley, maserati e mercedes. pensavo fosse in crisi invece no
gianni 12 maggio 2017 alle 9:20
chissà se prenderanno spunti dal design pininfarina!
Mark3 12 maggio 2017 alle 9:21
BMW è un marchio che si è perso per strada, vetture perfette finché si vuole ma anonime, senza personalità e private del piacere di guida che le ha contraddistinte nel passato. Dopo Bangle è venuta meno la loro fortissima personalità e anche questa si inserisce in questo filone
alex 12 maggio 2017 alle 9:23
si torna agli anni ottanta con i coupé tipo sec e a roma mercedes organizza una serata a memoria
egidio 12 maggio 2017 alle 9:24
in italia se ne venderanno poche
Fabri 12 maggio 2017 alle 9:31
Numeri pari per le sportive e numeri dispari per le auto "serie", di "rappresentanza" ...? Lo stile Bmw è andato perdendo di carattere negli ultimi anni e, infatti, stanno soffrendo la concorrenza di Mercedes
Anto 12 maggio 2017 alle 10:05
bmw affila le armi per un 2018 con il botto!
Marco 12 maggio 2017 alle 10:11
Per le macchine di un certo livello il mercato è ormai esterno a quello della vecchia europa pieno di vincoli per inquinamento e tasse su carburanti fossili. Se ben ricordo qualche anno fa i conti di alcune concessionarie BMW in Italia furono salvati da una riconsegna alla casa madre di parecchi modelli serie 6 invenduti che furono poi dalla stessa esportati in Cina.
michele 12 maggio 2017 alle 10:21
Quando toglieranno il superbollo (tassa senza senso visto che chi compra una RS3 a € 55.000 paga 3.000 euro all'anno e chi compra una una classe G 350 da € 93.000 non paga alcuna addizionale!!!) sarà sempre troppo tardi. L'Italia ormai è il Pese dei cialtroni
Ignazio 12 maggio 2017 alle 10:22
Tra poco arriveranno a produrre la 10...numeor tondo
enzo 12 maggio 2017 alle 10:23
molto curioso di vedere come saranno!
Gio76 12 maggio 2017 alle 10:27
La serie 7 una volta era una berlina spettacolare che aveva tutto il lusso del mondo e delle soluzioni di qualità incredibile...adesso è poco più di una serie 5 ma costa 30.000 euro in più
Ser7 12 maggio 2017 alle 10:29
Bmw è sempre più lontana dal concetto di sportività, mi auguro che con questa 8 coupé riesca ad eguagliare il mito della serie 8 degli anni '90
Ludo 12 maggio 2017 alle 10:37
Bello il frontale, non mi convincono la vista laterale e il posteriore dove potevano osare qualcosa di nuovo
Mauri60 12 maggio 2017 alle 10:38
Erano bellissimi i fari a scomparsa della vecchia 850 coupé, peccato non li abbiano mantenuti
Ubi 12 maggio 2017 alle 10:45
Gran macchina e che cavalleria! Beati i cinesi che potranno permettersela mentre a noi tocca andare con cilindrate e potenze inferiori per i soliti cialtroni 😡
Giorgio43 12 maggio 2017 alle 10:46
BMW in affanno e alla rincorsa di Mercedes
Giac 12 maggio 2017 alle 10:56
La serie 6 è proprio brutta e senza senso, a mio modo di vedere, ci voleva il ritorno di una 8 coupé anche se dalla foto non vedo guizzi di design e stile che una vettura del genere richiederebbe
Dari8 12 maggio 2017 alle 11:02
Stile che sa di vecchio
Edo 12 maggio 2017 alle 11:08
Non mi convince, le ultime proposte Bmw non hanno più quell'appeal che avevano una decina d'anni fa, e anche di più, quando ogni modello presentato diventava subito il punto di riferimento della categoria
peter 12 maggio 2017 alle 11:39
Bellissima, ma chissà quanto costerà!
tommaso 12 maggio 2017 alle 11:40
sembra una navicella aliena
Giuse 12 maggio 2017 alle 13:02
Considerando che deve essere l'ammiraglia coupé della Casa bavarese, non mi piace affatto e non credo avrà successo
Renato 12 maggio 2017 alle 13:05
Le ammiraglie delle case tedesche superano facilmente i 100mila euro di prezzo, non sono davvero più per il nostro mercato, è una follia
Gigi 12 maggio 2017 alle 13:06
Condivido in pieno il parere di Michele sul superbollo che ci penalizza in una maniera assurda!
PoLi 12 maggio 2017 alle 13:08
Fanno bene i tedeschi a puntare sull'alto di gamma, lì sì che si guadagna!
RS 12 maggio 2017 alle 13:10
V8 diesel da 400 cavalli è moltooo interessante
SteRe 12 maggio 2017 alle 13:15
Tutta la gamma si sta ampliando verso l'alto, serie 8, X7 e forse serie 9. C'è dunque una grande richiesta per vetture di questo tipo, di certo non in Italia, riflettiamoci sopra!
Nanni 12 maggio 2017 alle 13:17
Le fanno tutte uguali, anche questa è un incrocio tra la 5 e la 7 e infatti ha tante parti in comune con quelle, però te la vendono cara come fosse una super novità, non è serio
Dave 12 maggio 2017 alle 15:09
Bmw sembra finalmente risvegliarsi dal "torpore stilistico" che l'ha colpita in questi ultimi anni
Luca 12 maggio 2017 alle 15:13
Fa effetto leggere di un diesel da 400 cv sotto il cofano di una coupé come questa! D'obbligo sulle vetture top di gamma solo benzina o ibridi, a mio parere
Luke 12 maggio 2017 alle 15:15
Muso da squalo
FrIpp 12 maggio 2017 alle 15:18
La 6 è stata un fiasco
Roby67 12 maggio 2017 alle 15:23
La serie 8 dell'89 era fantastica, sono curioso di vedere dal vero questa nuova 8 per capire se ne è degna erede
Manuel78 12 maggio 2017 alle 15:45
BMW è in un periodo di ri-orientamento dopo aver preso qualche batosta da Mercedes, adesso riparte all'attacco, non sono sicuro, però, che ce la farà con questa
Pietro 12 maggio 2017 alle 16:03
BMW sta cercando di diminuire il divario da mercedes nelle vendite del settore premium?
Angelo 12 maggio 2017 alle 16:05
Dalla foto mi ricorda vagamente un mix tra Maserati e Aston Martin...
bebo 12 maggio 2017 alle 16:06
Bella sembra bella, ma sicuramente avrà un costo proibitivo, sicuramente superiore al suo valore reale
Peppe 12 maggio 2017 alle 16:26
BMW ha anche Rolls, è proprio una passione dei tedeschi farsi concorrenza in casa con modelli così simili (vedi gruppo Vw)
Ghibli 12 maggio 2017 alle 16:26
Maserati non pervenuta....
Enri 12 maggio 2017 alle 16:29
E' la classica auto da "cummenda"! Strano che a farla sia Bmw, erano prerogativa di Mercedes, si sono scambiati i ruoli?
Ferdi 12 maggio 2017 alle 16:34
Bmw si sta dando molto da fare per rinnovare la sua gamma e, come sempre, fanno capolavori, brava
Nic63 12 maggio 2017 alle 16:40
A questi livelli di prezzo e tipologia di auto preferisco Lexus LC 500
Ricky 12 maggio 2017 alle 16:48
Il ritorno della 8 coupé è una notizia strepitosa! Spero eguagli e tenga alto il nome della mitica del 1989
Vince 12 maggio 2017 alle 16:53
Con potenze e misure così può solo vendere in USA e Asia
Olli 12 maggio 2017 alle 16:55
Qualcuno sa spiegarmi il senso del superbollo italiano? Perché dobbiamo averlo solo noi?
JaX 12 maggio 2017 alle 16:58
Il downsizing è un vecchio ricordo, ora è un upsizing continuo e inarrestabile!
Seba 15 maggio 2017 alle 8:25
Gran macchine na! Riparte l'offensiva Bmw alla grande
GioTur 15 maggio 2017 alle 8:27
Bellissima! Più di 650 cv.... godimento puro
Spider 15 maggio 2017 alle 8:38
Era ora che ritornasse un coupé degno di questo nome, la 6 mi spiace ma non è all'altezza
Enzo 15 maggio 2017 alle 8:53
BMW ha sempre fatto ottimi coupé, anche se la 6 mi ha un po' deluso perché figlia di troppi compromessi, ben venga la nuova 8, confido che prendano molti spunti dalla magnifica progenitrice del 1989
Tony 15 maggio 2017 alle 9:59
Non mi spiego la scelta di montare un diesel su un coupé come questo, in BMW stanno dando i numeri....letteralmente!
FeGia 15 maggio 2017 alle 10:06
Bella coupé sicuramente ma molto impegnativa dal punto di vista economico
Colli 15 maggio 2017 alle 10:08
Bella anche se non mi entusiasma e a questi livelli di prezzo preferisco Maserati
Sparo 15 maggio 2017 alle 10:10
Non mi piace, potevano fare di meglio e poi a 150mila euro, per quanto mi riguarda, sparisce dal mio orizzonte
FraD 15 maggio 2017 alle 10:20
Stupenda
Rudi 15 maggio 2017 alle 11:04
Niente di che, per l'ammiraglia coupé avrei pensato che BMW facesse molto di meglio
AleTar 15 maggio 2017 alle 11:08
Aspetto la variante cabriolet, si sa già se avrá tetto in tela o metallo ?
Gecky 15 maggio 2017 alle 11:29
650 CV significa una cosa come 6.000 euro all'anno di superbollo!!!
Dash 15 maggio 2017 alle 11:31
La serie 8 ha un'eredità pesante da portare sulle spalle...se hanno deciso di farla risorgere confido che sia perché è un progetto sul quale hanno investito molto per qualità ed efficenza.
Orazio 15 maggio 2017 alle 11:33
Tutte le case stanno ritornando ad investire sul settore premium che negli ultimi anni era stato un po' lasciato in disparte. Peccato che chi ne usufruirà saranno altri mercati, noi possiamo permetterci le utilitarie e poco più
Lucio 15 maggio 2017 alle 12:19
Bel coupé con contenuti tecnologici come da tradizione BMW, prezzi adeguati al livello
Graziano 15 maggio 2017 alle 12:45
buongiorno e complimenti per questo spazio. Sabato sono andato a provare la nuova serie 5 e vorrei dare un suggerimento a BMW: riduca l'elettronica perché è troppo complicata. Lo dice un bmwista!
Gero 15 maggio 2017 alle 15:08
Noi possiamo solo sognarle queste auto, chi se le compra ora sono altri mercati: si sono rovesciate le parti
Paoli 15 maggio 2017 alle 15:12
BMW è da anni il brand di riferimento per la varietà e l'ampiezza della sua gamma, le prestazioni dei suoi motori e per il prestigio che le sue vetture offrono
Pinot 15 maggio 2017 alle 15:33
Stessa piattaforma della 5 e della 7 et voilà la 8! Tante macchine ma a ben vedere cambiano poco
Filippo 15 maggio 2017 alle 16:15
Da noi la vedo dura a far numeri con queste auto
Enrico 15 maggio 2017 alle 16:17
Bella è bella forse non per tutti
Riccardo 15 maggio 2017 alle 16:18
Queste sono auto per persone sopra i 60
Lino 15 maggio 2017 alle 16:19
Da vedere grande auto bravi quelli di BMW bisogna puntare sul lusso
Alessandro 15 maggio 2017 alle 16:21
Nel 2018 ne vedremo delle belle
Ivo 15 maggio 2017 alle 16:22
Sono d'accordo con Michele siamo proprio dei cialtroni
Nicolo 15 maggio 2017 alle 16:23
Finché avremo uno stato che ci tassa anche per l'aria che respiriamo di queste auto non ce ne saranno più. ..buffoni
Gigi 15 maggio 2017 alle 16:25
Tutti pensano al top di gamma ..spendete spendete e poi dopo 3 anni ti passano il 60% in meno in concessionaria
Enric 15 maggio 2017 alle 16:50
Bmw sta rinnovandosi, ne aveva bisogno, questa però non fa per il mercato italiano
Davi 15 maggio 2017 alle 16:53
Prezzi impegnativi, superbollo improponibile, quante pensano di venderne in Italia ?