Oggi overmobility si concentra su una sola novità di Detroit: la Infiniti QX50 Concept.
Questo perché è carica di innovazioni che richiedono attenzione. Quindi mettevi comodi e prendetevi tempo.
Prima di tutto inquadriamola: oggi è una concept molto definita che prefigura il modello che dovrebbe andare in vendita nel 2018.
Si posizionerà tra la QX 30 e la QX 70 quindi si parla di una SUV attorno ai 460 cm di lunghezza che andrà a fare concorrenza ad Audi Q5 e BMW X3.
Il prezzo pertanto sarà attorno ai 50 mila euro.
Infiniti QX50 concept è un veicolo che va analizzato bene per le tante innovazioni che segnano il passo a partire dal rivoluzionario motore benzina a 4 cilindri ma anche perché ha tanto che si vedrà su molti modelli prossimi ad entrare in produzione. A partire dal primo esempio di integrazione delle tecnologie di supporto alla guida autonoma che Infiniti chiarisce non andranno a eliminare l’uomo, prefiggendosi tra l’altro di mantenere il piacere della guida. Da qui partiamo per conoscere meglio questa interessantissima concept con cui Infiniti sembra aver segnato nuovi confini.
Elemento centrale della strategia di sviluppo di tutti i futuri sistemi di guida autonoma INFINITI, questi dispositivi garantiscono il totale controllo del veicolo da parte del conducente, in linea con il desiderio del brand di offrire un'esperienza di guida sempre coinvolgente. Poiché il conducente mantiene il controllo sul veicolo, le tecnologie di supporto alla guida autonoma INFINITI assumono una veste di "copilota", potenziando l'esperienza di guida senza intaccarne la componente umana.
Inoltre, la QX50 Concept mostra una potenziale applicazione del VC-Turbo, il primo motore turbo a rapporto di compressione variabile capace di adattare le prestazioni per offrire potenza ed efficienza.
“Con la presentazione di QX Sport Inspiration al Salone dell'Automobile di Pechino del 2016, abbiamo mostrato al mondo il futuro dei modelli INFINITI QX. La nuova QX50 Concept costituisce la naturale evoluzione di questo approccio, offrendo anche un assaggio della presenza che INFINITI potrebbe acquisire all'interno del segmento automobilistico con il tasso di crescita più rapido in assoluto.”
Roland Krueger, Presidente di INFINITI
Con la QX50 Concept, INFINITI intende adottare un approccio ancora più incentrato sulla componente emotiva nel design di SUV, introducendo elementi eleganti e artistici in un segmento tipicamente caratterizzato da design freddi e standardizzati. Combinando l'utilità al talento artistico, la QX50 Concept riesce pienamente a soddisfare le attese anche sul fronte della praticità, grazie all'ampio spazio a disposizione nell'abitacolo e nel vano bagagli. Inoltre, grazie a un design appositamente creato per massimizzare l'efficienza, la QX50 Concept costituisce un primo esempio di come INFINITI potrebbe adattare i design dei modelli successivi per ospitare propulsori compatti quali il motore VC-Turbo.
I segni particolari del marchio INFINITI sono immancabilmente presenti sulla QX50 Concept, seppur lievemente alterati per consentirne una migliore trasposizione sul nuovo modello. All'anteriore, la caratteristica griglia a doppio arco comunica un'immediata sensazione di potenza e ambizione, costituendo lo snodo fondamentale da cui si sviluppano gli altri elementi di design della carrozzeria. Poiché la QX50 Concept è un veicolo più alto, ampio e pratico rispetto al QX Sport Inspiration, la griglia contribuisce a esaltare ulteriormente il carattere imponente dell'estremità anteriore. Al posteriore, il bordo del montante "D" con taglio a mezzaluna è decisamente più accentuato rispetto agli altri modelli di produzione INFINITI, esaltando ulteriormente la lunghezza del tetto.
Di profilo, la forma del cofano ricorda la testa di un serpente, con due solchi netti che si estendono verso l'alto a partire dalla base del montante "A" prima di ricadere nel cofano per congiungersi ai bordi dell'imponente griglia a doppio arco. Tali particolari servono a celare la lunghezza relativamente ridotta del cofano, evidenziando come l'aspetto dei futuri modelli di produzione potrà essere adattato per ospitare propulsori più compatti (come il VC-Turbo INFINITI), generando potenza mediante l'impiego di un sistema di trazione integrale intelligente.
La funzionalità è una caratteristica fondamentale nel segmento dei SUV di medie dimensioni e riveste un ruolo di punta anche nel design della QX50 Concept. Più pratica rispetto al QX Sport Inspiration, la QX50 Concept presenta un design proteso in avanti con portellone posteriore dalla posizione lievemente più verticale; tutte caratteristiche che aiutano a introdurre un abitacolo più versatile e confortevole. La nuova forma del montante D con profilo a mezzaluna migliora la visibilità sia per il conducente che per i passeggeri sui sedili posteriori. Al posto di legni lucidissimi e plastica morbida al tatto, gli interni di INFINITI QX50 Concept sfoggiano un inedito abbinamento di legno, pelle e cuciture. Ogni materiale viene trattato e applicato nell'ottica di definire nuove tendenze di design per gli interni dei SUV premium.
Frutto della più alta espressione di un avanzato talento artistico, l'abitacolo di INFINITI QX50 Concept regala la piacevolissima sensazione della manifattura artigiana ed è il risultato di due concetti giapponesi ad essa legati: ‘mitate’ e ‘shitate’ . ‘Mitate’ si riferisce alla pratica di curare e abbinare la miglior selezione di materiali possibile. ‘Shitate’ è il desiderio di lavorare la combinazione di materiali prescelta in modo unico e personalizzato, riuscendo a tirarne fuori solo il meglio. Con una particolare attenzione al dettaglio e alla finitura, questo approccio crea un'estetica e un'atmosfera che pervade tutto l'abitacolo, andando ben oltre la semplice somma delle sue parti.
La combinazione dei materiali e il modo in cui sono stati applicati ha consentito ai designer INFINITI di dimostrare livelli di artigianalità mai visti prima su un SUV di questo segmento.
Vera pelle, semi anilina e Nubuck: INFINITI QX50 Concept si lascia avvolgere da un'ampia varietà di pelli diverse, per regalare molteplici sensazioni sia tattili che visive. L'occhio segue ogni superficie in modo naturale, posandosi delicatamente su ogni elemento dell'abitacolo. Una gamma di finiture per interni sempre più ampia che include un campionario a tre colori attentamente selezionato: quanto basta per arricchire l'abitacolo di INFINITI QX50 Concept e lasciare ai clienti della marca l'imbarazzo della scelta.
L'impiego di pelli diverse per gli interni, consente al costruttore di immaginare l'aspetto finale dell'abitacolo a tre colori. La sua parte superiore è rivestita con un ricco inserto in pelle marrone che contrasta con la pelle bianca del pannello inferiore, delle finiture delle porte e dei sedili. Tra questi due inserti in pelle si delinea una striscia in pelle Nubuck sintetica di colore blu scuro, che rifinisce anch'essa la parte anteriore della console centrale. Una striscia costituita da due cuciture uguali si staglia lungo la parte superiore del pannello e delle porte, abbracciando la silhouette dei sedili.
INFINITI ha richiesto il brevetto per la nuova tecnica di impuntitura con cui lavora la pelle che riveste le porte e i sedili delle sue auto. Ispirata alla tradizionale pelle con borchie dei divani, l'impuntitura viene effettuata cucendo la pelle in singoli punti. Le caratteristiche fisiche della pelle danno vita a una rivisitazione più informale della tipica forma di diamante romboidale che caratterizza il peculiare aspetto delle poltrone Chesterfield.
Mentre molti credono che per dare l'impressione di qualità gli interni di un'auto premium debbano necessariamente avere superfici in legno lucido, INFINITI QX50 Concept è rifinita con vero frassino a pori aperti. Il legno viene trattato per mantenere nel tempo le sue naturali, e a volte irregolari, caratteristiche tattili ed estetiche. Se con la mano lo si accarezza, si percepiranno le tipiche venature del frassino, in grado di regalare piacevoli sensazioni tattili deliziando al tempo stesso l'occhio con il loro aspetto moderno e autentico.
Le linee naturali e armoniose dell'abitacolo di INFINITI QX50 Concept sposano perfettamente quelle degli esterni, distinguendosi decisamente dal design tecnico, lineare – perfino austero – di altri veicoli presenti nel segmento. Grazie a un raffinato gioco di luci e ombre, il perfetto abbinamento di superfici chiare e scure sublima il profondo impatto visivo dell'abitacolo. Le sue linee organiche hanno una forma simile a quella degli interni di INFINITI QX Sport Inspiration e rimandano ai progressi che potrebbero essere fatti per passare dal prototipo originale al lancio dell'auto in produzione.
Incentrata sul conducente e nel contempo attenta al passeggero, la struttura dell'abitacolo di INFINITI QX50 Concept è suddivisa in zone ben distinte destinate al conducente e ai passeggeri. Coerente con il suo predecessore, il pannello è anch'esso orientato al conducente e si serve della sua forma e del suo aspetto per infondere una sensazione di vera sicurezza quando si è al volante.
Le forme orizzontali del pannello cingono il conducente e il passeggero con linee sinuose e ininterrotte che scorrono dalla console centrale lungo il pannello per poi uscirne, raggiungendo la parte posteriore dell'abitacolo. I sedili, arricchiti con un ergonomico motivo esagonale che ne accentua l'aspetto ampio e accogliente, offrono il massimo del sostegno alla schiena e alle spalle degli occupanti.
Con INFINITI QX50 Concept, il costruttore ha messo la forma e la funzionalità sullo stesso piano, e la praticità resta il cardine del suo costante impegno.
Rispetto a INFINITI QX Sport Inspiration, il montante A è stato spostato in avanti e il cofano è stato accorciato per ospitare un motore più compatto.In tal modo, il design proteso in avanti dell'abitacolo di INFINITI QX50 Concept offre ai passeggeri uno scompartimento più lungo e spazioso. L'assetto eretto del portellone posteriore – più verticale di quello dei suoi predecessori – è stato progettato per dotare INFINITI QX50 Concept di un eccezionale spazio di carico. Quest'ultimo, infatti, è abbastanza lungo da poter ospitare, per esempio, un passeggino. INFINITI QX50 Concept si presta quindi perfettamente per soddisfare le esigenze di una giovane famiglia.
L'interfaccia utente grafica di INFINITI QX50 Concept è la prova evidente di come le nuove tecnologie potrebbero essere integrate agli abitacoli dei futuri veicoli della marca.
La parte centrale del pannello è dotata di un ampio touchscreen IUM (interfaccia uomo/macchina). Oltre a visualizzare la navigazione e le caratteristiche di infotainment, il touchscreen di INFINITI QX50 Concept è anche in grado di mostrare agli occupanti lo stato delle altre tecnologie presenti a bordo del veicolo. Il pannello può mostrare a tutti gli occupanti non solo lo stato delle varie tecnologie di assistenza alla trazione autonoma ma anche il modo in cui il motore turbo a rapporto di compressione variabile (VC-turbo) si adatta alle condizioni ed esigenze di guida.
Il pannello degli strumenti del conducente fornisce informazioni dettagliate sulle tecnologie di assistenza alla trazione autonoma di INFINITI e la variazione del rapporto di compressione del motore, mentre passa ininterrottamente da uno stato di qualità prestazionale elevata a uno di eccezionale efficienza dei consumi.
INFINITI QX50 Concept è la prima auto della marca a svelare gli sviluppi delle tecnologie di assistenza alla trazione autonoma in veste di ‘copilota’.
Cardine della strategia per lo sviluppo di tutti i futuri sistemi di assistenza alla trazione autonoma di INFINITI, questi dispositivi garantiscono il totale controllo del conducente sul veicolo. Tale approccio è in linea con l'obiettivo della marca: coinvolgere costantemente il conducente.
Le tecnologie di assistenza alla trazione autonoma di INFINITI agiranno in qualità di ‘copilota’, “delegando” all'auto gli aspetti più gravosi della guida, quali il monitoraggio delle condizioni del traffico sull'autostrada, con i suoi arresti e le sue ripartenze, o della posizione dei veicoli circostanti.
Sin dalla sua creazione nel 1989, INFINITI è sempre riuscita nel suo intento: offrire ai suoi clienti pionieristiche tecnologie di assistenza al conducente. Al costruttore va il merito di aver introdotto sul mercato una serie di tecnologie di guida semi autonoma uniche al mondo, quali il sistema predittivo di avviso anticollisione anteriore, la trazione “by-wire” tramite lo sterzo elettronico diretto (DAS - Direct Adaptive Steering) e il controllo attivo di corsia (ALC - Active Lane Control).
Il sistema di assistenza alla trazione autonoma di INFINITI QX50 Concept incarna la prima di questa serie di tecnologie, pronta per essere messa in produzione.
Frutto di un approccio proattivo nei confronti della sicurezza, il sistema di assistenza alla trazione autonoma di INFINITI QX50 aiuta il conducente a identificare e a reagire sia alle azioni degli altri conducenti che ad ogni potenziale pericolo. Le future tecnologie si avvalgono delle funzionalità fornite da una rete di scanner al laser, radar e telecamere in grado di analizzare la strada e di monitorare l'ambiente circostante, consentendo al veicolo di reagire di conseguenza.
Questo quadro di sensori verrà ulteriormente sviluppato sui futuri modelli in produzione con una serie di nuove funzionalità.
INFINITI QX50 Concept rappresenta una potenziale applicazione produttiva per il nuovo avanzato motore turbo a rapporto di compressione variabile (VC-Turbo) firmato INFINITI. Il costruttore non ha ancora confermato quali saranno le auto che potrebbero in futuro avvalersi del suo motore a rapporto di compressione variabile, sebbene un SUV di medie dimensioni rappresenterebbe una delle applicazioni ideali per il VC-Turbo da 2.0 litri, presentato da INFINITI nel 2016.
L'efficienza dell'intera struttura e lo spazioso abitacolo di INFINITI QX50 Concept sono in parte dovuti a un vano motore dal design compatto ed efficiente in termini di spazio. Con il suo cofano ridotto ma sempre perfettamente proporzionato, INFINITI QX50 Concept rappresenta la perfetta collocazione per il motore a benzina da 2.0 litri, il metodo di alimentazione ideale per un sistema frontale intelligente a trazione integrale.
Pronto per essere lanciato in produzione, il motore turbo a rapporto di compressione variabile (VC-Turbo) da 2.0 litri firmato INFINITI rappresenta una valida alternativa ai gruppi motopropulsori diesel, soprattutto per quanto concerne il segmento dei SUV di medie dimensioni. Capace di adattare il rapporto di compressione alle condizioni di guida, questo motore offre ottimi livelli prestazionali e di efficienza dei consumi. Osa sfidare il concetto che definisce la tecnologia ibrida e il diesel come l'unica alternativa motopropulsiva in grado di offrire un'efficienza dei consumi e una coppia elevate. Su INFINITI QX50 Concept, l'interfaccia IUM (interfaccia uomo/macchina) dimostra al conducente e ai passeggeri il modo in cui il motore turbo a rapporto di compressione variabile (VC-Turbo) si adatta alle condizioni di guida. La IUM visualizza lo stato attuale del motore, che sceglie sempre in modo intelligente gli adeguati livelli prestazionali e di elevata efficienza dei consumi.
Con una cilindrata ridotta e una potenza e coppia elevate, il motore turbo a compressione variabile (VC-Turbo ) da 2.0 litri vanta una straordinaria potenza specifica – superiore a quella di molti motori turbo a benzina con quattro cilindri proposti dalla concorrenza – avvicinandosi alle prestazioni di alcuni gruppi motopropulsori V6 a benzina. In vista del suo debutto in produzione nel 2018, gli ingegneri INFINITI puntano a un miglioramento dell'efficienza dei consumi pari al 27% rispetto a motori V6 a benzina con un'analoga potenza di uscita.
Saperne di più su Infiniti
Infiniti Motor Company Ltd. ha sede a Hong Kong e vanta una rete di vendita che si estende a circa 50 Paesi. Il marchio Infiniti è stato lanciato nel 1989. La sua gamma di automobili di lusso è attualmente prodotta in stabilimenti ubicati in Giappone, negli Stati Uniti, nel Regno Unito e in Cina. Infiniti prevede inoltre di estendere le sue attività produttive al Messico entro il 2017.
I Centri Design di Infiniti sono situati a Atsugi-Shi, vicino a Yokohama (Giappone), a Londra (Regno Unito), a San Diego, CA (Stati Uniti) e a Pechino (Cina).
Infiniti è nel bel mezzo di una grande offensive di prodotto. Il marchio è stato ampiamente acclamato per il suo iconico design e per le innovative tecnologie di assistenza alla guida.
Dalla stagione 2016, Infiniti è partner tecnico del team Renault Sport di Formula Uno, contribuendo con la sua esperienza in termini di prestazioni ibride.
