Maserati Levante V8
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7 novembre 2017

SUV in arrivo: grandi manovre in FCA

   
Il segmento delle SUV continua a tirare fortemente in tutti i Paesi.

Tra i modelli più azzeccati la Dacia Duster che continua a registrare picchi di interesse fuori dall’ordinario. Al salone di Francoforte dello scorso settembre, quando è stata presentata la seconda generazione, è il modello che più ha interessato il pubblico. E oggi occupa ancora le prime pagine perché in Francia sono stati comunicati i prezzi della nuova Dacia Duster la cui commercializzazione in Italia inizierà a gennaio 2018: il listino rimane lo stesso del vecchio modello, si parte da 11.900 euro. Quindi ponga attenzione chi sta comprando Duster oggi, perché il nuovo modello oltre ad essere meglio in tutto, non costerà di più!

 
Otto volte di più costerà invece l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde: 95 mila euro. La versione top di gamma della Stelvio diventa la SUV più potente (510 cavalli) e costosa del Gruppo FCA. Questo mette in difficoltà Maserati Levante. Proprio per questo in Casa Maserati c’è chi spinge per mettere sotto il cofano della Levante un V8 con almeno 580 cavalli, così da poter tener testa anche alla nuova Porsche Cayenne. A Modena c’è chi ripete come un mantra che il gran capo Wester aveva detto che sulla Levante un V8 non portava grossi vantaggi e per questo non era stato messo sotto il cofano, ma a essere gentili con Wester viene da dire che quando lo disse il mercato non era così affollato; mentre ad essere cattivi che Wester ha avuto una vista miope e ora qualcosa, seppur in grande ritardo, bisogna fare. Insomma una Levante GTS oggi averla è come avere il cacio sui macheroni! 

Sempre sul tema SUV FCA ha pure un’altra importante partita da giocare, sul segmento delle medie compatte, quello di BMW X1, Audi Q3, Mercedes GLA, Range Rover Evoque… Il debutto della Volvo XC40 e della Jaguar E Pace lasciano intendere che ci sia  ancora spazio, ma FCA è presente solo con Jeep Compass. C’è chi vocifera di fare una versione firmata Alfa e chi ancora sogna un rilancio di Lancia, che mai ci sarà, a meno che con grande genialità Sergio Marchionne non la rispolveri per dare un’alternativa a Link&Co. E questo sarebbe davvero un colpo di genio perché promettere mobilità condivisa da chi ha più di cent'anni di storia vissuta con grandi innovazioni avrebbe un suo senso.


 

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luca 7 novembre 2017 alle 10:11
se ridessero vita a Lancia sarebbe anche ora!
Valerio 7 novembre 2017 alle 10:12
vedere marchi che vengono dal nulla e altri con storia lasciati alla deriva fa male molto male
Andrea 7 novembre 2017 alle 10:13
Dacia Duster è molto interessante perché ha contenuti e prezzo
cesare 7 novembre 2017 alle 10:14
se faranno la v8 levante è perché fatica nelle vendite, non per altro. negli usa e in Cina andate a vedere cosa vendono: non certo le V6 Cayenne bensì le v8!!!!
Saverio 7 novembre 2017 alle 10:15
Magari Marchionne ci stupisse con un nuovo coup de theatre, sarebbe ora e l'ideale sarebbe con Lancia!
Umbe 7 novembre 2017 alle 10:15
Bella la proposta di Lynk & co ma....dove si trova??
Roby67 7 novembre 2017 alle 10:18
La Quadrifoglio verde riporta AR nell'olimpo dei suv, mi piace, con 510 cv sarà un gran divertimento
Gab 7 novembre 2017 alle 10:20
Aspetto con trepidazione che il popolo si stufi di questa odiosa categoria (SUV e simili). Per poter tornare alle sempre care berline, coupè e sw.
LucaG 7 novembre 2017 alle 10:40
Basta con questi furgoni da 2 tonnellate, ma cosa hanno da spartire con la sportività? Sono enormi, sgraziati, sproporzionati, imponenti e altamente inquinanti
Aldo 7 novembre 2017 alle 10:49
Wester ha sbagliato, il suv del tridente si merita più cavalli
Marck3 7 novembre 2017 alle 11:25
Fca è in ritardo su tutto....
Matte 7 novembre 2017 alle 11:28
Lancia! Che fine ingloriosa gli vogliono far fare? E' ora il suo momento, Marchionne che faccia un suv medio marchiato Lancia!
Micky 7 novembre 2017 alle 11:34
FCA è terribilmente ferma, di fronte all'attivismo degli altri è inconcepibile
Giuse 7 novembre 2017 alle 11:35
Dacia fa vetture oneste a prezzi favolosi, questa la chiave del suo successo
Enri 7 novembre 2017 alle 11:56
Maserati Levante avrebbe bisogno di motori più potenti, più dotazione e prezzi meglio calibrati
Ludov 7 novembre 2017 alle 11:59
Lynk&co mi incuriosisce molto, dalle foto non mi fa impazzire per la linea, ma i suoi annunciati contenuti tecnologici e soprattutto la loro efficienza suscitano grandi aspettative, vedremo alla prova su strada
Mao 7 novembre 2017 alle 13:25
Il mondo ci invidia la nostra storia e i nostri marchi e noi che facciamo....li lasciamo ammuffire in cantina! Roba da pazzi!
Peppe 7 novembre 2017 alle 13:31
Ho Lancia nel cuore per varie ragioni ma mi rendo conto che non può avere un ruolo determinante in FCA, dovrebbero però, forse, puntare a farla diventare una sorta di "premium popolare" solo così si potrebbe evitare la fine
Fab 7 novembre 2017 alle 13:33
Ma in FCA perché non possono prendere spunto dal gruppo Vw che condivide le basi meccaniche e molto altro tra tutti i suoi marchi: fatto uno, fatti tutti. E' così difficile?
Edo 7 novembre 2017 alle 13:50
Ci vogliono motori potenti, questo piace alla gente
Tomaso 7 novembre 2017 alle 15:51
Un bel suv Lancia .....Utopia!
Gio66 7 novembre 2017 alle 16:13
Bella la sfida Alfa Romeo vs Maserati, è da tempo immemorabile che non si verificava
Saverio 7 novembre 2017 alle 16:55
era ora che in Maserati si svegliassero: se vogliono far concorrenza a Porsche devono pensare a versioni più spinti ma anche per la 4 porte a carrozzerie evolute. la berlina non basta più come Panamera e mercedes hanno dimostrato
Paoli 7 novembre 2017 alle 16:55
Dacia fa buone vetture ed essendo sotto l'ala Renault fa stare tranquilli, questa la ragione del successo
Lorenzo 7 novembre 2017 alle 16:56
autogol. alfa ha messo sotto Maserati. e' come se audi facesse lo stesso con Porsche. solo fiat riesce a fare questo
Claudio 7 novembre 2017 alle 16:56
ma sulla suv Ferrari sempre bocche cucite?
Emanuele 7 novembre 2017 alle 16:58
il prezzo della Stelvio quadrifoglio ci sta. il punto sta nella Maserati che deve svegliarsi!
ugo 7 novembre 2017 alle 16:58
sempre a parlare di prestazioni ma con i limiti che ci sono cosa serve avere tanti cavalli??? solo ad arricchire le casse dei comuni!
giulio 7 novembre 2017 alle 16:59
ma è vero che è stata fermata la produzione della levante?
Achille 7 novembre 2017 alle 17:00
e una ibrida levante no???