Macron e l'automobile
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25 aprile 2017

elezioni in Francia: cosa pensano dell'auto i canditati

In Francia sono in tanti a dare come vincente Macron sulla Le Pen. Ma tanti anche parlano dei loro programmi sull'automobile.

E sapere il loro pensiero su questo argomento può essere interessante per capire come la Francia si muoverà a riguardo.

Macron sembra quasi certo che voglia mettere sia benzina sia gasolio sullo stesso piano, non offrendo vantaggio fiscale ad alcuna delle due tipologie di carburante più diffuse.

Macron vorrebbe incentivare il cambio del parco circolante per questo se diverrà Presidente introdurrà un buono di 1000 euro per l’acquisto di un veicolo più moderno e pulito.

Sul tema sicurezza Macron punterà molto sulla prevenzione ma anche sul miglioramento delle infrastrutture. Prevede poi azioni mirate in favore dei soggetti più vulnerabili: pedoni e due ruote.

La Le Pen colpisce quando parla di come i radar debbano essere usati per ridurre gli incidenti e non fare cassa addirittura pensando a un loro riposizionamento; punta il dito sullo stato deplorevole delle arterie francesi; vorrebbe che internet in auto sia bandito perché fonte di distrazioni.

La Le Pen sul tema Diesel attacca il pensiero di Macron perché portare allo stesso livello la fiscalità sui due carburanti più diffusi dopo che per anni è stato agevolato il gasolio significa penalizzare le fasce meno abbienti. Quindi ne fa una questione meramente economica mentre sull’ambiente crede molto sull’auto alimentata a idrogeno.
 

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andrea 26 aprile 2017 alle 8:01
mi piace macron e mi piacciono le sue idee: quella di equiparare i costi dei carburanti lo trovo giusto, vinca la migliore tecnologia senza aiuti e aiutini varii
riccardo 26 aprile 2017 alle 8:01
non mi sembra che sull'auto abbiano grandi idee
matteo 26 aprile 2017 alle 8:02
ho guardato su internet e non ho trovato nessuna foto con loro e le loro auto. ma i politici hanno loro automobili?
fulvio 26 aprile 2017 alle 8:02
sicurezza, carburanti...i soliti temi
marco 26 aprile 2017 alle 8:02
con mille euro non si riesce a cambiare auto; la le pen auspica l'idrogeno...e poi non si dica che tutto il mondo è paese
alfredo 26 aprile 2017 alle 8:02
l'attacco sul diesel continua
paolo 26 aprile 2017 alle 8:02
i politici mi sembrano tutti con idee molto simili e molto cerchiobottisti
egidio 26 aprile 2017 alle 8:02
interessante è sapere come si muovono in francia ma prima pensiamo ai nostri
gianni 26 aprile 2017 alle 8:03
è giusto rivedere gli autovelox ma che le multe rimangano sempre per le strade e non come sembra stiano facendo da noi che potrebbero servire per coprire buchi di bilancio
fabio 26 aprile 2017 alle 8:03
se mettono tutti i carburanti allo stesso prezzo non si vende più gpl e metano ma anche sui benzina nutro dubbi. E sulle elettriche come ci si comporta?
luca 26 aprile 2017 alle 8:03
penso sia corretto offrire i carburanti allo stesso costo per l'autotrazione così vince quello che è più parco e non quello che costa meno
valerio 26 aprile 2017 alle 8:03
ricordo che il diesel costa meno perché serve per il trasporto commerciale, se equiparano i prezzi tra benzina e diesel schizzano i costi del cibo ad esempio, dei sanitari... ma questi ci fanno o ci sono???
massimo 26 aprile 2017 alle 8:04
in francia qualcosa dicono da noi pesci in barile voglio vedere come andrà a finire con il superbollo
michele 26 aprile 2017 alle 8:07
ha ragione la le pen, in auto internet e il tefonino va limitato tutti ne stano abusando
luca 26 aprile 2017 alle 8:08
anche se porta il gasolio allo stesso prezzo del benzina si venderanno sempre più auto diesel perché consumano molto meno
Luca 26 aprile 2017 alle 8:21
Mi auguro che attuino politiche informate al riguardo, il comparto auto da' lavoro a tantissima gente e non si possono prendere decisioni "di pancia" !
ludovico 26 aprile 2017 alle 8:41
sono per il liberale macron
giova 26 aprile 2017 alle 8:42
il diesel e' stato avvantaggiato ma anche molto messo sotto torchio, vi ricordate la sovratassa sulle auto a gasolio? mettere tutto in pari mi sembra giusto
cesare 26 aprile 2017 alle 8:43
vorrei dare un consiglio a mcron: non metta il costo del diesel a livello del benzina ma faccia il contrario😇
ema 26 aprile 2017 alle 8:44
a furia di privilegiare le due ruote e i pedoni tra rotonde e piste ciclabili per l'auto nn rimane che il garage!
madi 26 aprile 2017 alle 8:49
il gasolio serve il trasporto merci e basso deve stare
tom 26 aprile 2017 alle 8:52
in francia si vota per rimanere o lasciare l'europa tutto il resto e' aria fritta
Giorgio43 26 aprile 2017 alle 9:55
Mille euro sono pochi per cambiare l'auto, con i prezzi che hanno le auto nuove!
Franco 26 aprile 2017 alle 9:56
Giusto, stessa tassazione per tutto così si sceglie quello più adatto alle proprie esigenze
Leo82 26 aprile 2017 alle 10:26
Finalmente qualcuno che pensa anche ai ciclisti e ai pedoni: sono da rivedere tutte le strade e la loro organizzazione
MarioMo 26 aprile 2017 alle 10:28
Bisogna tutelare gli interessi di tutti con un'azione mirata e organica, libera da interessi di parte e delle varie corporazioni
Roby67 26 aprile 2017 alle 10:35
Tante parole ma pochi fatti, è interessante sapere le loro idee ma poi se non le attuano....
Max 26 aprile 2017 alle 10:38
Va salvaguardato l'ambiente innanzitutto
Checco 26 aprile 2017 alle 10:47
Il gasolio è quello che ha fatto i progressi più importanti sotto l'aspetto della riduzione delle emissioni inquinanti, va incentivato
PoLi 26 aprile 2017 alle 10:48
Credo che l'argomento auto sia marginale nella lotta politica tra i due
SteRe 26 aprile 2017 alle 10:51
C'è da ripensare tutto e le strade sono molte, non è facile anche perché hanno da ascoltare troppe categorie
Nanni 26 aprile 2017 alle 10:53
Fa bene Macron a introdurre gli incentivi per l'acquisto di auto nuove, perché sono molto più pulite anche di quelle di soli 5 anni fa
Gio66 26 aprile 2017 alle 10:54
Internet in auto è utile ma distrae molto e in questo ha ragione la LePen (ma solo in questo)
Fede75 26 aprile 2017 alle 10:56
La distinzione tra i carburanti va fatta tra quelli che inquinano meno e di più, è necessario tutelare l'ambiente prima di tutto
Filippo 26 aprile 2017 alle 11:54
Tutto qua e queste sarebbero le strategie di una potenza economica del vecchio continente! !! Siamo messi male
Enrico 26 aprile 2017 alle 11:55
Non mi sembra niente di che
Pierpaolo 26 aprile 2017 alle 11:56
Ma perché tutti contro il Diesel? ?
Ivo 26 aprile 2017 alle 11:57
Ci fosse un politico che abbia idee rivoluzionarie. .tutti a parsi il sedere Che schifo
Gino 26 aprile 2017 alle 11:59
Una volta avevamo anche noi gli incentivi sulle auto Dovremmo pensarci
Adriano 26 aprile 2017 alle 12:01
Mettere tutti i carburanti allo stesso livello è proprio una cazzata
Vince 26 aprile 2017 alle 12:02
Non solo da noi devono essere riviste le strade e le infrastrutture ...
Ciccio 26 aprile 2017 alle 12:05
Tra i due mali io scelgo Macron
Germano 26 aprile 2017 alle 12:07
Spero vivamente per i nostri cugini che non vinca la Le Pen ma l'auto ad idrogeno è la migliore
Ivan71 26 aprile 2017 alle 12:57
I politici sull'auto hanno una grande confusione e procedono a casaccio
Dari8 26 aprile 2017 alle 12:58
Che capissero che gli automobilisti sono già spremuti a dovere e vanno sostenuti
Micky 26 aprile 2017 alle 12:59
Il diesel è il più efficiente e va detassato
Dome61 26 aprile 2017 alle 13:00
Adesso parlano, parlano poi bisogna vederli quando sono seduti sulla poltrona
Filo 26 aprile 2017 alle 14:00
Dovranno per forza prendere in considerazione il settore auto, in Francia hanno il gruppo PSA che avanzerà le sue richieste
Edo 26 aprile 2017 alle 14:00
Auto a idrogeno, tutti ne parlano ma mi sembra ancora tanto lontana
Ubi 26 aprile 2017 alle 14:02
Ci vogliono politiche a sostegno concreto dei lavoratori, di coloro che si muovono in auto per lavoro, i costi vanno contenuti per poter essere competitivi
Lore 26 aprile 2017 alle 14:03
Macron mi ispira di più, mi sembra più equilibrato e ponderato nelle sue scelte
Seba 26 aprile 2017 alle 15:15
L'aspetto economico è molto importante ma ritengo sia da porre in primo piano la tutela dell'ambiente e favorire quei sistemi che permettono di ridurre l'inquinamento, in questo la Le Pen mi sembra più informata
Fabri 26 aprile 2017 alle 15:28
Io penso che i politici vivano in un mondo tutto loro molto lontano dai problemi concreti della vita quotidiana, è solo così che si spiegano molte scelte insensate che sono state prese in passato e non credo che questi 2 siano tanto diversi
Ser7 26 aprile 2017 alle 15:35
Fa bene Macron a pensare di sistemare le strade anche per le due ruote, dappertutto siamo arrivati al collasso
Mauri60 26 aprile 2017 alle 15:40
La Le Pen può chiedere a Formigoni che 10 anni fa ha inaugurato il primo distributore di idrogeno della Lombardia e di Italia, credo! Davvero molto usato ....😆
Lallo 26 aprile 2017 alle 15:58
Non ci sono grandi novità all'orizzonte, tutti a parlare delle stesse soluzioni che soluzioni non sono ma semplici palliativi
Fab64 26 aprile 2017 alle 16:02
Non ha tutti i torti la Le Pen quando parla di un utilizzo dei radar per ridurre gli incidenti e di vietare Internet in auto perché pericoloso, io sono d'accordo!
Flavio 26 aprile 2017 alle 16:10
E' uno degli argomenti su cui dovranno confrontarsi perché c'è in ballo la salvaguardia dell'ambiente
lloyd''s 26 aprile 2017 alle 16:22
Dovrebbero favorire di più sotto tutti gli aspetti il mondo dell'auto essendo quello che più si sta impegnando nel miglioramento dei suoi prodotti
RS 26 aprile 2017 alle 16:24
Macron è giovane e sembra avere idee, l'importante è che non si faccia condizionare dalle elite di potere
Mino 26 aprile 2017 alle 16:53
Sicurezza sulle strade, infrastrutture, riduzione delle tasse sui carburanti.... sembra la campagna elettorale italiana!
Renaz 26 aprile 2017 alle 16:55
Chi ha scelto un benzina voterà Macron... non mi pare affatto la politica giusta
Guido 26 aprile 2017 alle 16:59
E' bene osservare attentamente le mosse dei due candidati perché sicuramente faranno da modello ai nostri politici ma, forse, tutta l'Europa prenderà spunto