Mercedes Maybach S650 Los Angeles
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14 novembre 2016

appuntamenti di questa settimana: tutti a Los Angeles

Apre questa settimana nella città degli Angeli il primo salone dell’automobile dell’era Trump.

Mercedes svelerà una vettura che sicuramente piacerà al nuovo inquilino della Casa Bianca: la Maybach S 650 Cabriolet. 12 cilindri, 630 cavalli, sarà il nuovo oggetto del desiderio dei ricchi americani. Sempre sul tema auto per chi ha le tasche che abbondano di dollari colpiranno anche la Cadillac CT6 plug in, la Jaguar elettrica che andrà in produzione dal 2018, la Mercedes AMG E63 da 603 CV, la Rezvani Beast Alpha e un filotto di nuove Panamera più lunghe e più dotate. Novità più umane saranno l'Alfa Romeo Stelvio, la nuova Jeep Compass, la seconda generazione Mazda CX-5, la VW Atlas. Insomma sono tantissime le anteprime e come in tutti gli ultimi saloni ognuno continua a percorrere la sua strada. C'è chi punta all'elettrico e chi invece lo continua a snobbare; c'è chi sposa l'ibrido plug in e chi invece continua a proporre mandrie di cavalli per alzare l'asfalto.

Los Angeles 2016 sarà come sempre un salone strano come strana è la California, tutti cercheranno di capire le tendenze e tanti ascolteranno gli ultimi rumors sui cambiamenti che porterà il nuovo presidente americano Donald J. Trump sul tema mobilità, al riguardo ha appena ricevuto 8 cartelle di riflessioni da parte dell’associazione costruttori auto, preoccupatissima dei costi in forte salita dovuti alle sempre più sofisticate soluzioni tecniche messe in atto per rientrare nei parametri imposti dalla precedente presidenza Obama ma anche terrorizzata da quanto dichiarato da Trump sugli stabilimenti messicani.

Otto anni fa a Los Angeles c’era aria di crisi quando arrivò Obama che mise mano al portafogli per salvare GM e Chrylser; ora la situazione è diversa ma l’aria è sempre pesante perché la California pretende che già nel 2025 il 15% di auto vendute sia a propulsione elettrica; stanno entrando in vigore normative che implicano ingenti investimenti per pulire ancor di più gli scarichi; c’è il problema dei siti produttivi messicani. Adesso non è più come ieri, non c’è più un presidente che voleva far andare tutti con la corrente e l’industria dell’auto sta cercando di capire quali siano i confini entro cui muoversi ma anche come tutelare gli investimenti fatti.
 
Infine occhio alle tendenze: giova ricordare che da Los Angeles partono molte mode, in passato proprio da questo salone c’è stata la consacrazione del colore bianco, dell’ibrido, della personalizzazione. L'edizione 2016 cosa porterà? A breve si scoprirà anche questo.

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cesare 14 novembre 2016 alle 8:12
trump cambiera' regole e' sicuro. il battibecco con ford e' l'antipasto sulla prudizione messicana.
giancarlo 14 novembre 2016 alle 8:13
nn sapevo che il ritorno del bianco partisse da la'. overmobility👍
mauro 14 novembre 2016 alle 8:26
vado spesso per lavoro in california e debbo dire che ogni volta rimango stupito nel vedere quanto sono ipocriti perche si professano green ma poi ci sono tantissimi che usano auto gigantesche o super potenti che con l'ambiente nulla hanno da spartire
Fulvio 14 novembre 2016 alle 8:30
630, 603 cv ?? Ritorniamo ai magici anni'80, parola d'ordine: esagerare, esibire e consumare ??
fabrizio 14 novembre 2016 alle 8:46
quando andra' in vendita la stelvio?
Mario 14 novembre 2016 alle 8:53
In California sono tutti "alternativi", sembra un mondo a parte, vedremo cosa ci propongono, intanto, finalmente, debutta la AR Stelvio
Peppe 14 novembre 2016 alle 8:54
Trump butterà alle ortiche tutti i progetti sull'elettrico solo perchè li ha sostenuti Obama
Zeno 14 novembre 2016 alle 9:33
Insomma la direzione a L.A. sarà o SUV o auto da miliardari!
Michele 14 novembre 2016 alle 9:36
Il salone è troppo prossimo alle elezioni, non credo che questa settimana avremo delle risposte. L'insediamento sarà a gennaio e i provvedimenti non saranno presi prima di allora. Tutto il resto, per ora, sono chiacchere e rumors
Marco 14 novembre 2016 alle 9:36
Gli americani possono apparire in controtendenza e a volte contrastanti nei loro comportamenti . Vediamo macchine potenti e costose e normative sempre più restrigenti per l' inquinamento. Anche dalle mostre parti la confusione regna sovrana. Riporto le incredibili dichiarazioni del prof Tescar vicesegretario generale della presidenza del Consiglio che agli stati generali della green economy tenutesi la settimana scorsa a Rimini nell' ambito della fiera Ecomondo "Serve il coraggio di stabilire che da una data certa che sia tra 10,15,20 anni i veicoli non elettrici non potranno più circolare". Benissimo ed il mancato intoito sulle accise dei carburanti come sarà coperto ? Con nuove tasse?
Giova 14 novembre 2016 alle 9:37
Bella la Maybach! Certo che è sempre la solita storia : in pochi consumano e inquinano alla grande e possono farlo mentre noi comuni mortali dobbiamo rispettare tutte le restrizioni che quelli si sognano di notte !
albe65 14 novembre 2016 alle 9:39
adesso va di moda il pllug in
Lorenzo 14 novembre 2016 alle 9:44
Sono molto curioso di vedere se la Stelvio sarà come le immagini che hanno iniziato a girare in rete. Potrebbe essere l'auto della svolta per Alfa. Se meriterà potrebbe essere la mia prossima auto...vedremo
Camillo 14 novembre 2016 alle 10:20
Curiosissimo di vedere la Rezvani...non me la potrò mai permettere, ma guardare non costa nulla
Paul85 14 novembre 2016 alle 10:24
Sembra che l'elezione di Trump abbia messo tutti in agitazione, ma in realtà lascia solo dei grandi dubbi sullo sviluppo delle vetture elettriche sulle quali hanno puntato tutte le Case per smuovere il mercato ma che la gente comune le vede ancora troppo lontane perché possano diventare un mezzo di propulsione comune
Giulio 14 novembre 2016 alle 10:27
Sono curioso di sapere quali nuove tendenze verranno lanciate da LA, aggiornateci
Matteo 14 novembre 2016 alle 10:37
Elettrico ? Siamo ancora lontani dal farle diventare auto di massa. Grande confusione e gran parlare soprattutto dei ns governanti senza rendersi conto che mancano ancora troppe cose, a partire dalle infrastrutture che loro dovrebbero approntare : in quante e in quali città è stata disposta una rete capillare di ricarica ?
Edo 14 novembre 2016 alle 10:43
Dire cosa farà Trump mi sembra prematuro, ci sono troppi interessi economici in gioco e troppo alti e molto dipenderà anche da quali collaboratori/consiglieri si sceglierà
luciano 14 novembre 2016 alle 10:44
e' vero le automobili stanno aumentando sempre di piu' perche' abbisognano di sistemi costosi da noi in europa. non mi sembra che cio' invece accada in altri continenti.
Giorgio 14 novembre 2016 alle 10:52
Jeep Compass è una delle novità più attese e interessanti, quali motorizzazioni avrà ?
Fulvio 14 novembre 2016 alle 11:29
come sarà la II generazione della CX-5? la prima serie era veramente valida: offriva tanto ad un prezzo più che ragionevole
Nicola 14 novembre 2016 alle 11:31
A quanto dicevi qualche giorno fa la VW Atlas non sarà destinata ai mercati europei, le altre citate saranno tutte importate anche in Italia?
Rena61 14 novembre 2016 alle 11:33
La Compass potrebbe essere un'ìauto veramente interessante, ma a L.A. verrà svelato anche il prezzo?
Rob71 14 novembre 2016 alle 11:38
Trump mi sembra più concreto e meno sognatore di Obama, guarderà dove si guadagna di più e quello sarà il suo principio guida
saverio 14 novembre 2016 alle 11:47
sono davvero curioso di vedere cosa succedera'. dicono tutti che il diesel costa ma non piu' di un sistema ibrido.
Carlo 14 novembre 2016 alle 11:52
Difficile tornare indietro, ormai la globalizzazione è imperante, nel bene e nel male. Voglio vedere come potrà essere competitiva l'America se bastonerà le Case che producono in Messico. Bisognava pensarci 20 anni fa, quando tutti elogiavano la globalizzazione e indicavano come bigotti quelli che non la volevano...ecco i risultati!
Jack 14 novembre 2016 alle 12:02
Bellissima la Stelvio, speriamo che sia anche funzionale e ben rifinita. Se non commettono gli errori che hanno fatto con la Giulia, potrebbe risollevare le sorti della mitica Alfa.
Andre 14 novembre 2016 alle 12:03
Trump ha dichiarato ieri alla CBS di voler costruire il muro al confine con il Messico : son dolori !!!
Mauri66 14 novembre 2016 alle 12:10
L'Alfa Romeo Stelvio che motori avrà ?
Gigi 14 novembre 2016 alle 12:53
Non capisco tutti gli allarmismi su Trump. Ok, non è un personaggio apparentemente molto affidabile, ma non ha ancora fatto nulla e la maggioranza degli americani lo ha votato. La pessima situazione in cui ci troviamo oggi non è colpa sua. E' meglio lasciarlo lavorare e poi, a seconda di quello che farà, valutarlo.
Dado 14 novembre 2016 alle 13:11
Una Cadillac plugin? interessante...ma verrà importata in Italia?
Ale78 14 novembre 2016 alle 13:16
Maybach 630 CV e Mercedes 603 CV...e poi parliamo di elettriche e plug in!!!!!!!!!!!!!!! Se non vengono prodotti certi tipi di auto, nessuno li può comprare e di conseguenza non può inquinare. Ma quando verrà capito questo sarà sempre troppo tardi! Al popolino citycar elettriche, agli uomini di potere mostri superpotenti (che tra l'altro non sfruttano) che inquinano come 300 auto normali
carletto 14 novembre 2016 alle 13:16
ma come si fa a dire che a una certa data non potranno piu' circolare i veicoli non elettrici!!!!!!!!!
Nino 14 novembre 2016 alle 13:34
Si sanno già i prezzi della Stelvio ?
Bento 14 novembre 2016 alle 15:13
Ci sono delle belle novità e degli ottimi spunti per i rumors, ma quando parlerai più specificatamente della Stelvio?
Sergio 14 novembre 2016 alle 15:14
Ma è già sicuro che la Jaguar elettrica uscirà nel 2018 o è solo una previsione?
dario 14 novembre 2016 alle 15:15
e intanto sumenta la temperatura...
Overmobility 14 novembre 2016 alle 15:18
X Mario: la Stelvio dovrebbe arrivare sul finire del prossimo semestre.
Overmobility 14 novembre 2016 alle 15:20
X Giorgio: la Compassa in sud america esce con soli motori a benzina di 2 e 2,4 litri. La versione che verrà prodotta in Messico e arriverà in Europa avr anche i Diesel 2 litri.
Overmobility 14 novembre 2016 alle 15:22
X Fulvio: è vero che la Mazda CX-5 offriva tanto a un prezzo ragionevole. La nuova sarà più leggera, avrà una linea ancora più sportiva e meccanica affinata. Il prezzo non dovrebbe subire variazione perché i giapponesi della mazda sono bravi ad affinare i prodotti che gli vengono meglio. Mazda MX-5 docet.
Overmobility 14 novembre 2016 alle 15:24
X Nicola: confermo. La Atlas non dovrebbe arrivare tutte le altre si. La Cadillac solo su ordinazione, la Rezvani pure.
Overmobility 14 novembre 2016 alle 15:25
Rena61: non è detto ma potrebbe essere dato il prezzo americano della Compass. Vedremo...
Overmobility 14 novembre 2016 alle 15:26
X Mauri 66: la Stelvio avrà gli stessi motori della Giulia.
Overmobility 14 novembre 2016 alle 15:28
X Nino: i prezzi della Stelvio verranno annunciato molto più avanti. Ma si può immaginare che costerà qualcosa come 5 mila euro più della Giulia. + o -
Nino 14 novembre 2016 alle 15:36
grazie per la risposta. overmobility n.1!
mario 14 novembre 2016 alle 15:45
grazie!
Giusex 14 novembre 2016 alle 15:46
Sono molto curioso di vedere cosa proporranno riguardo ai colori delle carrozzerie Agli ultimi saloni hanno proposto tante vetture bi color come Peugeot, Citroen, DS, Mini ...per le strade si iniziano a vedere sempre più vernici opache, la prossima tendenza ?
Corrado78 14 novembre 2016 alle 15:48
Panamera più lunghe e dotate ? Presentano nuovi motori ?
Salvatore 14 novembre 2016 alle 15:53
Per fortuna che in Usa le ass. costruttori di auto si fanno sentire, dovrebbero anche qui da noi, in Europa, perché alla fine tutti questi costi li fanno finire sul prezzo finale che paghiamo noi !
Overmobility 14 novembre 2016 alle 15:56
C’è un nuovo motore V6 turbo d’ingresso da 330 cavalli. Ha 20 cavalli in più ma consuma 1 litro in meno di benzina ogni 100 km. Si può avere sia sulla versione a trazione posteriore sia integrale.
Ruggi 14 novembre 2016 alle 16:12
Credo si sia arrivati alla resa dei conti: potranno essere portati avanti solo i progetti più concreti e più vicini alle reali esigenze e al reale utilizzo delle persone, tutto il resto, per il momento, rimane fantasia
Alessandra 14 novembre 2016 alle 16:23
Nella mia famiglia abbiamo sempre avuto solo Alfa. Adesso ho una Giulietta che però inizia ad avere i suoi anni e avrei bisogno di una vettura più grande. Se la Stelvio non costerà uno sproposito potrebbe essere la mia prossima auto
Saverio 14 novembre 2016 alle 16:25
15% di vetture elettriche nel 2025 in California che per antonomasia è lo stato più green... significa che tale percentuale sarà raggiunta in Europa nel 2035 e negli altri mercati nel 2045...la terrà farà in tempo a collassare
Overmobility 14 novembre 2016 alle 16:41
X Saverio: la terra se collasserà non sarà perché non gireremo con le auto elettriche. Le automobili non hanno così tanta responsabilità come alcuni ci tengono a far credere.
Fino ad oggi nessuno ha dimostrato che l'auto elettrica emette meno inquinanti di un'auto benzina o diesel se si considera tutto il ciclo.
Oggi passa il messaggio che non emette alcunchè dove si muove. Null'altro. Nessuno considera dove si recupera quell'energia, la dispersione nel trasporto, la dispersione nel momento del passaggio all'accumulatore, l'ernegia necessaria per lo smaltimento degli accumulatore, il recupero del litio... Attenzione: bisogna iniziare a guardare come dicevano gli uomini di esperienza "oltre il proprio naso".